Presa!!! DS21 Pallas 1970

Complimenti anche da parte mia, davvero un' ottima scelta  .
Gli interni in pelle sono decisamente molto belli, quando cercavo la mia prima DS anche io li desideravo tassativamente in cuoio, avendoci viaggiato per quasi 10 anni da bambino non pensavo ad altro, potendo  avrei rivoluto ad occhi chiusi la 21ie di mio papà blanc cygne con interni in cuoio nero.
Poi ho scoperto che cmq  anche gli interni in tessuto sulle "poltrone" pallas non sono affatto male, anzi.
Comodi, egualmente eleganti, meno caldi in estate; forse solo un po' delicati.
Per il colore io adoro il bianco in particolare, ma sinceramente faccio fatica a trovare una livrea che non si addica alle linee della DS.
A te le scelte, e buona DS.....

Bella complimenti

 

Toh... ma guarda un pò come è piccolo il mondo... la conosco, era il lontano 2008, uno dei primi incontri romani in quel di Gallese, e ci sono pure salito su! Ecco perchè i sedili vanno cambiati!

Leggo solo ora..e rinnovo qui i complimenti a Pietro dopo averglieli fatti di persona, avendolo conosciuto domenica alla mostra che si è tenuta alla Fiera di ROma!
Correggo poi Giobri..il luogo era Monterosi, la serata fu molto piacevole e io la ricordo in particolare per la rapidità del rientro in garage allora condiviso con Fischer..sul raccordo fu uno spettacolo!!
La foto fa vedere vicine la ex di Frada, ora acquistata da Pietro, la Delphina di Fischer e la mia NAThalie, del colore Blu Danube prima citato!
Quando vuoi vederlo da vicino, fai un fischio e troviamo una scusa per vederci..anche con gli altri..
a presto
 

Correggo poi Giobri..il luogo era Monterosi,

... strano! Lo sai che per strada difficilmente mi perdo...

Già.. io venni con Fabio e con la Phedra, "er Pallas" era in corso di oneroso restauro! 

Bene, bene, vedo che il gruppo diessisti romani è numeroso e simpatico.... io intanto continuo a studiare manuali d'officina a più non posso!

Ho già una lista infinita di ricambi da acquistare, cose da controllare, riparare e sostituire... adesso che comincio a conoscerla meglio anche nei minimi particolari, sono sempre più affascinato da questa auto meravigliosa!

La cosa più bella poi, sono i complimenti di chiunque passi per l'officina dove si trova! Tutti hanno un ricordo legato alla DS da raccontare!

Bene, bene, vedo che il gruppo diessisti romani è numeroso e simpatico.... io intanto continuo a studiare manuali d'officina a più non posso!

Ho già una lista infinita di ricambi da acquistare, cose da controllare, riparare e sostituire... adesso che comincio a conoscerla meglio anche nei minimi particolari, sono sempre più affascinato da questa auto meravigliosa!

La cosa più bella poi, sono i complimenti di chiunque passi per l'officina dove si trova! Tutti hanno un ricordo legato alla DS da raccontare!

   

Allora? Novità? Sei sparito??? 

Allora? Novità? Sei sparito??? 

Sono ancora vivo.... sparito nei meandri dei collegamenti idraulici... insomma, la sto vivisezionando! Ho già fatto un nell'ordinino di pezzi e continuo a studiare come diavolo è fatta.

Ho scoperto che la scocca sta davvero bene. Credo che trovarne una così sana sia davvero difficile. La meccanica invece ha bisogno di un po' di cure. Ci ha messo le mani una sfilza di meccanici che ha rattoppato e rattoppato. Pensa solo che il cavo che va dalla batteria al motorino era scoperto proprio vicino al basamento!!! ...per fortuna non sono scoccate pericolose scintille...

Comunque, non ti preoccupare, fra un po' tornerò con altre domande per gli esperti! 

E qualche foto anche ! Cmq complimentoni.

                bleu platine

Quest'ultima sarebbe? Molto bella.

..questo sarebbe il bellissimo colore originale della mia....  che qualche genio ha rifatto in blu d'orient non disponibile nel '70...

Penso la rivernicerò a mia volta una volta risistemata la meccanica (adesso è tutta smontata  ).. ma la vorrei fare bianca e nel '70 c'erano due bianchi..aiutooo!

ma perchè bianca?  bisogna rispettare la storicità della macchina e mettere da parte i nostri gusti personali,poi il platine è elegantissimo

ma perchè bianca?  bisogna rispettare la storicità della macchina e mettere da parte i nostri gusti personali,poi il platine è elegantissimo

 a dire il vero io non sono tra quelli che ha la venerazione della originalità a tutti i costi, ovvero il fatto che sia proprio del colore che al tempo piaceva a quel  qualcuno che se la comprò, non mi dà alcuna soddisfazione. Sul fatto che il colore sia invece uno di quelli disponibili all'epoca siamo d'accordo.
Poi ho un'altra storica di un colore praticamente identico al platine...

Poi il bianco era il colore delle DS di papà sulle quali sono cresciuto...