Ciao a tutti, mi hanno cambiato la frizione, disco Valeo nuovo, a lavoro finito mi consegnano la macchina avvisandomi che in retro è leggermente rumorosa, ma che con l'assestamento del disco (che a detta del meccanico ha uno spessore maggiore del vecchio che avevo sotto----boh, mah
----) dovrebbe cessare.
Prima della sostituzione del disco, il cambio andava benissimo, adesso la retro gratta 1 secondo prima di innestare.
Secondo voi è una scusa del mecca perché non sa che fare...oppure c'è da sperare davvero che smetta?! E l'ingranaggio della retro che fine fa, prima che si sia consumato un poco il disco?! Avete esperienze? AH è un semi!Ciao