Retromarcia che gratta

Aggiornamento: con una regolazione del meccanico sembrava risolto, invece oggi ha ricominciato.
Tra l'altro avevo pure deciso di venderla questa rompipelotas, ma finchè non si risolve..

Pare, PARE che il problema sia la tolleranza fra il disco nuovo VALEO e il vecchio meccanismo della frizione che il mecca non ha voluto cambiare perché buono. Insomma sembra che non faccia movimento sufficiente per allontanare il disco (nuovo e per questo +spesso) dal volano (per cui la retro gratta perché vi è trascinamento). Boh a voi quadra? 

Adesso è di nuovo sotto i ferri. Il chirurgo è lo stesso....

ci stai dicendo che ha cambiato solo il disco?

  si e il mecca manco quello voleva cambiare!! Ha fatto una caxxata?!

Allora come mai ha tirato giu' il cambio ? Forse per cambiare solo il cuscinetto reggispinta?

Si era un lavoro programmato alle trasmissioni, trascinatori ed altro; e visto che la fermavo, ho chiesto di cambiare la frizione...la manodopera era quasi pagata...solo che nel tentativo del meccanico di salvare troppo il salvabile...ci sta che qualcosa non fosse buono. Boh ... poi ti fai un po' consigliare.. non capendoci nulla, ti fidi.

Si era un lavoro programmato alle trasmissioni, trascinatori ed altro; e visto che la fermavo, ho chiesto di cambiare la frizione...la manodopera era quasi pagata...solo che nel tentativo del meccanico di salvare troppo il salvabile...ci sta che qualcosa non fosse buono. Boh ... poi ti fai un po' consigliare.. non capendoci nulla, ti fidi.

non è stato molto accorto, dopo 40 anni una volta che hai tutto smerdaculato, per pochi euro si cambia tutto!!!

............

I dischi Valeo hanno creato qualche problema in passato..........risolvibile con un montaggio più attento del complesso della leva di disinnesto.........ma se non lo si sa ........ poi arrivano le rogne.......
 

Adesso cambia tutto.
Ma la macchina è di nuovo ferma. (Vi ho risparmiato qualche passaggio in officina nell'arco di questo anno)
Ne ho pieneleball. "LAMACCHINACHEDIMECCANICAERAPERFETTA"  a sentire chi me l'ha venduta  , l'ha usata più il mecca che di me!

Metti tutto il complessivo frizione nuovo compreso il reggispinta, fai controllare la planarità del volano e cambio il cuscinetto interno, cambia,smontando in loco, anche cuscinetto e paraolio albero a camme..............okkio alla leva di spinta azionamento frizione, okkio al cilindretto attuatore...............tutte cose che possono dare noie e notevoli rotture di 88 ad essere sostituite dopo................ovviamente se non sono già state cambiate
Parere personale
 

Ps: come dappertutto nella DS anche in quel montaggio ci va il grasso.........quello suo apposito che non viene sparato via scaldandosi e che non congela con il freddo............."qualcuno"  ha già provato cosa vuol dire se si grippa qualcosa nello scorrimento del complesso frizione.........hihi........

Metti tutto il complessivo frizione nuovo compreso il reggispinta, fai controllare la planarità del volano e cambio il cuscinetto interno, cambia,smontando in loco, anche cuscinetto e paraolio albero a camme..............okkio alla leva di spinta azionamento frizione, okkio al cilindretto attuatore...............tutte cose che possono dare noie e notevoli rotture di 88 ad essere sostituite dopo................ovviamente se non sono già state cambiate
Parere personale
 

Ps: come dappertutto nella DS anche in quel montaggio ci va il grasso.........quello suo apposito che non viene sparato via scaldandosi e che non congela con il freddo............."qualcuno"  ha già provato cosa vuol dire se si grippa qualcosa nello scorrimento del complesso frizione.........hihi........

Con questo mi faccio una bella lista  Grazie.

............"qualcuno"  ha già provato cosa vuol dire se si grippa qualcosa nello scorrimento del complesso frizione.........hihi........

in quel caso si e' grippato il cervello...

I dischi Valeo hanno creato qualche problema in passato..........risolvibile con un montaggio più attento del complesso della leva di disinnesto.........ma se non lo si sa ........ poi arrivano le rogne.......
 

Questo andrebbe approfondito....... uno cerca Valeo perché son meglio ......

Affermazione azzardata.........
 

sembra il tipico effetto da spingidisco difettoso, ce ne sono in giro alcuni che si crepavano le lamelle con segni quasi impercettibili e man mano che queste si rompono il problema grattata aumenta, inizia con la retro e poi con la  1° finche diventa impossibile inserire le marce