e questi??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/571343871.htm?ca=26_s

dove vanno??

Vanno avvitati sugli scaloni,  servono a tenere in posizione le cinture di sicurezza.

Dipende !

Se li comperi tu, in Italia.
Se li dovessi prendere io, in Svizzera.

Ma probabilmente resteranno in Francia  

Vanno avvitati sugli scaloni,  servono a tenere in posizione le cinture di sicurezza.

quindi mi mancano... avete foto per vederli montati grazie...

solo per le cinture originali con il foro basso in verticale sul longherona (a memoria dall'AM 72.
Ciao, emanuele

Qualcuno ha le quote esatte?    Gradita foto con freccette     

Qualcuno ha le quote esatte?    Gradita foto con freccette     

Ciao magico!

ci sono i buchi nei longheroni, viti autofilettanti...se la tua dea ha già i buchi sei a posto, se non li ha...non vanno messi! (originalità... )

Ciao magico!

ci sono i buchi nei longheroni, viti autofilettanti...se la tua dea ha già i buchi sei a posto, se non li ha...non vanno messi! (originalità... )

giusto che poi mi pare di aver capito che in base all anno non tutte le dee li portassero

E' vero cio' che scrivete,  il  dubbio mi è venuto quando ho letto questo dal grande Emanuele

solo per le cinture originali con il foro basso in verticale sul longherona (a memoria dall'AM 72.
Ciao, emanuele

  la mia 21 super 5 è una delle prime prodotte, esattamente ottobre 1972,  quindi AM 73.    Come potete vedere sul topic dei restauri è in fase di ripristino,  ho gia' sostituito il rivestimento degli scaloni "pallas farlocchi  "  con altri originali in buono stato.    Purtroppo nn ricordo se sotto ci siano stati i fori ed ora mi è impossibile trovarli se nn scollandoli con i rischi che ne conseguono.         Se qualcuno è in grado di fornire info precise come al solito sono ben accette, oltre che utili alla tutela dell'originalita' del modello.   

........pungi con uno spillone il rivestimento che, se ci sono, li trovi senza danno.........
 

........pungi con uno spillone il rivestimento che, se ci sono, li trovi senza danno.........
 

Se qualcuno mi da' le quote avevo pensato giusto allo spillone, altrimenti nn essendo nemmeno sicuro se su quell'anno/modello ci debbano essere, rischio di trasformarli così  

ciao, anche io ho una dsuper5 e se ricordo bene nel rivestimento originale c'è già il "tappo" pretagliato per il fissaggio basso della cintura...
CMQ l'aiuto di uno spillone può rivelarsi fondamentale in caso contrario.

Se qualcuno mi da' le quote avevo pensato giusto allo spillone, altrimenti nn essendo nemmeno sicuro se su quell'anno/modello ci debbano essere, rischio di trasformarli così  

ma dai, con lo spillone non fai la gruviera Svizzera......... , non fare il pignolo!!!!

 

Non sono male 

D