1958 - Che anno !

Oggi, che è Natale, sono più buono del solito e vi rispondo:

La pompa dei freni è quell'aggeggio composto da un pistone con dei "gommini"
spingendo il quale, all'interno di un cilindro, si provoca uno spostamento del liquido
idraulico attraverso dei tubi va a comprimere le pastiglie dei freni sui rispettivi dischi.

Esso serve, quando funziona, a frenare l'automobile

Cioè l'attuatore del pedale dei freni?

No, che io pensavo che su quella macchina lì la pompa dei freni e quella delle sospensioni/sterzo erano la stessa...

Oggi ha fatto la prima uscita. Le ho fatto fare una sessantina di km, senza problemi.
L'auto va bene, è silenziosissima, il cambio ineccepibile e la frizione pure.
Ci sono 30° oggi e, pur avendole fatto fare parecchie salite, non accenna a scaldare.

Sono in giro, naturalmente, senza freni. Questi proprio non ci sono.
La corsa del pedale arriva fin quasi alla moquette, poi si sente entrare la pressione del circuito delle sospensioni e, con una corsa di pochi mm, un po'……rallenta.
Ma tanto la devo smontare e ci guarderò.

Mi sono fermato un momento a prendere qualche foto con lo ScaraPhone, giusto per mostrarvela alla luce del sole.
A me MI piace molto.
Ma, in un sondaggio al bar, dove di solito la domenica mattina mi fermo per un aperitivo, ha riscosso poco successo.
Non è piaciuta quasi a nessuno !!!!
E è piaciuto ancor meno l'interno !!!!

….che dire ?  IGNORANTI ! 

Ecco le poche foto, ma se non vi piace, fate finta di niente, vi prego, che per oggi ho già avuto la mia dose…..

Non è bello ciò che e bello.......ma è bello ciò che piace............SKA tu ormai con i "belli" sei fuori concorso..........ma la "vecchiotta" è originale di un colore come dire............estivo!............scherzo, è originale quello si, senza dubbio!
Ma il paraurti dietro sembra che non stia proprio bene in sede o è di suo cosi sporgente?
 

Boh, secondo me è di suo così sporgente.
O sono i parafanghi corti che lo fanno sembrare così ?

Perché se guardi bene l'angolo del paraurti, verso il davanti dell'auto, è praticamente a pochi mm dall'apposita insenatura nel parafango.

devo ricredermi da quanto detto all'inizio di questo topic, quando dissi che l'avrei lasciata nera, è veramente bella e con degli interni semplicemente favolosi

Mario55

P.S. foto venute bene, considerando il mezzo con cui sono state fatte.

Bella a me  come ti ho già detto piace. E l'helanca la fa vibrare al massimo (a parte che lo Skaraphone spara un po' sul capucine)

Questa DS meriterebbe un proprietario più dotato, fotograficamente parlando, magari con un'attrezzatura professionale Nikon, Lucchese di nascita, residente in un ridente paese nella provincia di Pisa.

Allora si che potreste vedere delle belle foto.

Ma che volete, purtroppo il tutto è il mano ad un extracomunitario   

Mario55 (nato a Lucca residente a Bientina - PI)

Allora può restare tranquillamente in famiglia…..

Mia figlia studia fotografia a Parigi !

Allora può restare tranquillamente in famiglia…..

Mia figlia studia fotografia a Parigi !

 

però fati insegnare a fotografare

bella, bella, bella!
ora devi solo sistemare le ruote, così fan troppo DS.
e forse i fanalini post. con la riga cromata?
sulle primissime ID erano così,  ma non ricordo fino a quando. ne avevi uno sulla giallina, ricordi?
Il paraurti post. invece va bene così.
ciao, Emanuele

Bella macchina davvero. Complimenti Franco.

 

Sono d'accordo con i tuoi amici del bar era più bella prima (per me) il colore nuovo non si abbina con gli interni sembra un pugno nell'occhio come si dice da noi.  Ma si dice anche che non è bello ciò che è bello, ma è bello  ciò che piace. 



 

bella anzi bellissima!il colore è molto giusto per l epoca della vettura,solo che oggi piacciono pochissime tinte.Quelli del bar hanno poca fantasia.La macchina è un vero spettacolo così.

Sinceramente il nero a me piace molto, comunque devo dire che la scelta arancio è molto azzeccata e sbarazzina
Complimenti