1958 - Che anno !

  mi ricorda un casino la mia fiat 500 L che avevo a 18 anni,la verniciai cosi stesso colore, compresi i giro fari e il tettuccio bianco!!

Penso che fa bene a verniciarli, una volta intrapreso un percorso bisogna portarlo a termine.
Secondo me ci esce una bella macchina.

E questa? non è conforme?

E questa? non è conforme?

Potrebbe essere ma dovrebbe montare le coppe ruota un pò più grandi, se non ho capito male le cornici dei fari verniciati sono presenti con il copri bullone cromato, e comunque le ritengo un particolare significativo delle prime ID.
Il mio voto va alle cornici verniciate.

 .....rispetto l'originalita......, ma non si guardano, sono orrendi verniciati............

Sulla mia, che è del 3 marzo 58, ci vanno verniciati così come i copricerchi piccoli.
Giovà, quella nella tua foto potrebbe essere di dopo maggio 58, dove i giro fari sono cromati.

Février 1958 :
- Montage d'une prise d'assistance hydraulique, prise sur le circuit de suspension et adjointe au maître-cylindre de frein avec retour de trop plein au réservoir du liquide de suspension. (questa ce l'ho così)
 
Mai 1958 :
- Pose sur l'ID 19 Confort de larges joints en caoutchouc entre les portes, les ailes et le capot, portes de phares chromées.

Septembre 1958 :
- L'ID 19 Confort possède à présent un lave-glace à 2 gicleurs fixés sur le capot.
- Sur les ID 19 Confort et Luxe, le feu de position sur le pied milieu est commandé par un bouton supplémentaire, situé à l'extrémité droite de la planche de bord et les enjoliveurs de roues sont plus importants :



In effetti non ho nemmeno la possibilità di montare le guarnizioni in gomma tra parafango e porta. Ho un solo spruzzino al centro del cofano e dovrò montare il catarifrangente tondo dietro. (questa è la cosa che mi piace meno….ma tant'è)

se le cornici dei fari sono verniciate in tinta quella è la via dea seguire durante il restauro.

no ..voglio dire...SARANNO MICA BELLI GLI INTERNI ORIGINALI LEOPARDATI!!!!! 


ricordo che anche le versioni base della coetanea peugeot 404 erano verniciati in tinta della carrozzeria.

http://citedelautomobile.com/sites/cda/files/styles/oeuvre_zoom/public/1961peugeot404_0.jpg?itok=M4OhLOyU


 

secondo me scara, hai tra le mani un bel gioiellino e fai benissimo a riportarla al suo REALE splendore, proprio come mamma citroren l'ha concepita  avanti tutta............ e non ti curare degli invidiosi 

Guardandola mi fa tornare in mente questa 

Sulla mia, che è del 3 marzo 58, ci vanno verniciati così come i copricerchi piccoli.
Giovà, quella nella tua foto potrebbe essere di dopo maggio 58, dove i giro fari sono cromati.

Février 1958 :
- Montage d'une prise d'assistance hydraulique, prise sur le circuit de suspension et adjointe au maître-cylindre de frein avec retour de trop plein au réservoir du liquide de suspension. (questa ce l'ho così)
 
Mai 1958 :
- Pose sur l'ID 19 Confort de larges joints en caoutchouc entre les portes, les ailes et le capot, portes de phares chromées.

Septembre 1958 :
- L'ID 19 Confort possède à présent un lave-glace à 2 gicleurs fixés sur le capot.
- Sur les ID 19 Confort et Luxe, le feu de position sur le pied milieu est commandé par un bouton supplémentaire, situé à l'extrémité droite de la planche de bord et les enjoliveurs de roues sont plus importants :



In effetti non ho nemmeno la possibilità di montare le guarnizioni in gomma tra parafango e porta. Ho un solo spruzzino al centro del cofano e dovrò montare il catarifrangente tondo dietro. (questa è la cosa che mi piace meno….ma tant'è)

Azzz... sei diventato un integralista talebano pure te? Come cambia il mondo... 

Azzz... sei diventato un integralista talebano pure te?

Aspettiamo a vedere a quanto la rimette in vendita... ;·)

Guardandola mi fa tornare in mente questa

però questa è un post maggio 58, ha le cornici cromate 

stupenda!!!
                     

A Monthléry ho trovato la sorellina della mia ID del 1958
Proprio uguale-uguale.
Colore nero,
senza guarnizioni tra i parafanghi,
con i cerchio-fari dipinti,
senza luci di parcheggio,
coi pannellini di custodia color champagne,
i catarifrangenti rotondi,
e i copricerchi piccolissimi.
Non solo una 1958, ma quasi dello stesso giorno ! (ma senza l'interno….mordoré)

Bellissima e molto affascinante.
Ma che cosa si intende per "senza luci di parcheggio"?
Lo scarico non dovrebbe essere monotubo?

Bellissima e molto affascinante.
Ma che cosa si intende per "senza luci di parcheggio"?
Lo scarico non dovrebbe essere monotubo?

le luci di parcheggio sono quelle sul montante centrale in alto, una cosa ereditata dalla Traction Avant.
sono luci metà bianche e metà rosse, azionabili dall'interno durante un parcheggio in zone pericolose(in curva, di notte)