Problema con il riscaldamento

Domenica gita al mare con moglie sulla nostra id, giornata stupenda....... Ma da una bocchetta dell'aria del cruscotto , è più precisamente quella in alto a dx usciva sempre aria calda!!!!!
 , ho provato a muovere tutte le leve e levetta ma niente .
Allora oggi cosa ho fatto? Ho staccato i 2 tubi del radiatorino del riscaldamento e li ho uniti stringendoli ad un tubicino. Ho fatto bene? Il radiatorino adesso non si rovina? Devo svuotarlo dall'acqua che è rimasta dentro ?
Ma non c'è un altro metodo?

Si, c'è.
Controllare se il rubinetto chiude.
Se basta regolarlo e se lo devi sostituire.

Spesso molti fanno esattamente quello che hai fatto tu.

Io, ancora più pigro, avevo messo una stringitubi sul tubo in gomma.
Che smontavo ad inizio inverno.

Ahh, ok quindi per adesso va bene così , poi devo controllare il rubinetto !!
Grazie

il rubinetto non funziona mai e per la precisione ha pure un termostato interno...metti un rubinetto ausiliario sul tubo superiore se proprio vuoi ovviare il problema

il rubinetto non funziona mai e per la precisione ha pure un termostato interno...metti un rubinetto ausiliario sul tubo superiore se proprio vuoi ovviare il problema

Grande! Buona idea

Grande! Buona idea

Comunque con un pò di pazienza il rubinetto si riesce a sistemare... io lo ho fatto.
Ecco come è fatto:

Comunque con un pò di pazienza il rubinetto si riesce a sistemare... io lo ho fatto.
Ecco come è fatto:

Cioè come hai fatto? Smontato il rubinetto , pulito e rimontato? O c'era qualcosa che hai dovuto sostituire ?

Il segreto se lo tiene per lui come tutti i buon tecnici della vecchia
Ti fan vedere ma non ti dicono....... hi hi hi hi   Banghhhhh!!!!

 

D   

Io Giobri lo conosco bene.
Lui fa così perché è ...........'na carogna !!!! 

Il problema non è sistemare il rubinetto ma smontarlo dalla macchina, almeno nel mio caso. E' posto dietro al blocco motore...

Come dietro al blocco motore? Sta sopra il radiatore piccolo del riscaldamento, proprio sopra la chiocciolona, uno dei pochi posti facilmente aggredibili!
Riguardo la revisione è più difficile dirlo che farlo in pratica una volta disaccoppiato il tutto, facendo attenzione a non rovinare la ghiera (quella vicina al numero 4 ma forse neanche ti conviene smontarla), devi fare in modo che il gommolo di battuta riesca a chiudere bene sul passaggio dell'acqua, con una rondella o spessore...

Il problema non è sistemare il rubinetto ma smontarlo dalla macchina, almeno nel mio caso. E' posto dietro al blocco motore...

... ma forse parliamo di due rubinetti diversi...

Io Giobri lo conosco bene.
Lui fa così perché è ...........'na carogna !!!! 

Giobri, invece...........

... ma forse parliamo di due rubinetti diversi...

e che altro rubinetto c'è dietro al becchia?

Dipende dall' anno di costruzione

Dimmi di che anno sei e ti diro' che rubinetto hai 

I piu' vecchi erano tutti dietro
evidentemente a quei tempi godevano di piu' mettendolo li 

D