Ritorno al futuro: una DS23 torna in via Gattamelata 41.

Ora mi è chiaro.........temevo passasse il concetto che su una macchina restaurata a quel livello non fossero da fare a prescindere tutta una gamma di lavori di "default" rotto o meno che fosse il particolare in oggetto.........
 

Meno male... ipotizzavo una tua risposta del tipo:

E ti credo! Avendoci messo su le mani te era il minimo che ti poteva capitare...

Ma tu sei un signore...

Operazione importantissima (e difatti sta avendo la giusta risonanza sui vari media, tradizionali e non) proprio perchè avvicina la DS a chi di auto scrive tutti i giorni e non ha avuto la fortuna di poterne assaporare le caratteristiche.

Complimenti a chi ha avuto l'onore di contribuire alla riuscita del progetto.

Operazione importantissima (e difatti sta avendo la giusta risonanza sui vari media, tradizionali e non) proprio perchè avvicina la DS a chi di auto scrive tutti i giorni e non ha avuto la fortuna di poterne assaporare le caratteristiche.

Complimenti a chi ha avuto l'onore di contribuire alla riuscita del progetto.

A parte l'ultima frase, che condivido, la prima mi sa di presa in giro: Cosa hanno in comune la "vera" DS con le nuove? A quale auto sono stati avvicinati chi di auto scrive tutti i giorni?
Oppure il manager del marketing e comunicazione ( ) vorrebbe farci intendere che sono la stessa cosa? lui ci parla (leggendo male il gobbo) di fascino ed esclusività e poi si presenta con la barba non curata, senza cravatta ed un taglio di capelli con una cresta da ragazzino deficiente? Mah...forse Citroen qualche iniziativa rivolta al suo fondoschiena gliela avrebbe riservata...
Mi dispiace, la penso in altro modo...

In questo filmato il narratore spiega bene che per partire (e lo fa vedere) bisogna abbassare tutta la leva delle altezze... mi sa che c'ha ragione Ska! 

Letto.
A parte l'errore  proprio nel titolo (!!!)  retauro al posto di restauro, l'Autore riesce a non scrivere mai la parola "Citroen"  tranne una volta. Probabilmente un altro refuso!! 

Operazione importantissima (e difatti sta avendo la giusta risonanza sui vari media, tradizionali e non) proprio perchè avvicina la DS a chi di auto scrive tutti i giorni e non ha avuto la fortuna di poterne assaporare le caratteristiche.

Complimenti a chi ha avuto l'onore di contribuire alla riuscita del progetto.

Giorgino, ma hai un nuovo lavoro? 

A parte l'ultima frase, che condivido, la prima mi sa di presa in giro: Cosa hanno in comune la "vera" DS con le nuove? A quale auto sono stati avvicinati chi di auto scrive tutti i giorni?

Volevo semplicemente dire che: "è bello che un giornalista di oggi possa guidare una DS storica"

Ho espresso solo questo semplice concetto. Non ho parlato di confronti o valutazioni fra vecchio e nuovo. E non ho nessuna intenzione di farlo.

"è bello che un giornalista di oggi possa guidare una DS storica"

Per quale fine?

Giobbbrì, non è difficile se ci pensi: far conoscere a chi oggi scrive di automobili cosa fu capace di fare Citroën sessant'anni fa, visto che quest'anno ricorre l'anniversario.
Per far parlare della DS anche chi non l'ha conosciuta all'epoca e possibilmente fargli provare cos'è guidarla.

Un po' come se la BMW facesse provare ai giornalisti la mini di allora.

Ben altro confronto, vero?

......uhm si.............però con la promessa di 10 nerbate se la usano con l'intento di scassarla e non le riservano il rispetto che una "nonna" di 41 anni esige........hihihi
 

Giobbbrì, non è difficile se ci pensi: far conoscere a chi oggi scrive di automobili cosa fu capace di fare Citroën sessant'anni fa.....

Così da avere la prova provata dei passi indietro della marca ? 

Ma é una marca diversa, Scarab!...e dell'avere anche la prova provata che i prodotti DS Automobiles non hanno nulla a che vedere con la Citroen DS!

Per quale fine?

Che le case abbiano delle storiche nel pool di vetture marketing o stampa è abbastanza normale, proprio per dare ai giornalisti la possibilità di scoprire la Storia del marchio. Poi dipende molto dal Marchio come vengono gestite queste vetture, se solo per esposizioni statiche, per rievocazioni storiche o raduni...
Personalmente posso dire: finalmente!

Ma é una marca diversa, Scarab!...e dell'avere anche la prova provata che i prodotti DS Automobiles non hanno nulla a che vedere con la Citroen DS!

Ah, già !

Beddai oddio, la DS il suo valore storico ce l'ha ed è (guarda un po') innegabile.
Chiaro, una cosa è vederla (che già non è poco), un'altra guidarla.
Chi l'ha guidata lo sa
Certo, se non avessero avuto l'ottima idea di chiamare DS una cosa che con la DS c'entrava come i cavoli fritti col cappuccino...

Un'operazione che farei io, che vabbe' sono strano, sarebbe di doppiare il video ungherese.
Che sicuro che il permesso di pubblicarlo lo da.
Quasi tutti quelli a cui l'ho fatto vedere la prima cosa che hanno detto è "la voglio!"
Poi io gli ho detto, si, ma se la vuoi, meglio come secondo mezzo, la manutenzione, ecc., ma l'effetto di quel video sui neofiti è impressionante.