Circe torna ad ammaliare

Leggendo qs topic mi sta venendo una paranoia, io sulla mia Julie non ho nessun filtro benzina e x adesso è andata sempre bene, però visto il caldo non ne faccio un uso quotidiano ma la uso solo quando esco la sera o nel week end.
Ma pensavo di andarci una settimana in ferie, ho convinto la mia mogliettina, faremo il viaggio di notte......ma non è che poi resterò all'improvviso a piedi??? 
È meglio che lo monti? È facile?

Leggendo qs topic mi sta venendo una paranoia, io sulla mia Julie non ho nessun filtro benzina e x adesso è andata sempre bene, però visto il caldo non ne faccio un uso quotidiano ma la uso solo quando esco la sera o nel week end.
Ma pensavo di andarci una settimana in ferie, ho convinto la mia mogliettina, faremo il viaggio di notte......ma non è che poi resterò all'improvviso a piedi??? 
È meglio che lo monti? È facile?

Montare un filtro benzina è cosa buona ...a prescindere se si hanno o meno fenomeni di mancata alimentazione.
Tu non hai problemi perché evidentemente  il tuo serbatoio é ok.
E ciò è fantastico. ..perché oramai i serbatoi delle Ds ...secondo me...date le circostanze tempo e materiale. ..saranno quasi tutti alla frutta...
Quindi puoi stare tranquillo...parti sereno.

Montare il flitrino è facile.
Difficile trovare un lavoro più facile
Tieni conto che ovviamente non va fatto a cavolo, le fascette vanno messe e strette bene, soprattutto se dopo la pompa che un po' di pressione la deve tenere, ma non solo. Si tratta di benzina. Ma con un po' di attenzione è veramente facile.

Vantaggi: ti filtra la zella, se c'è, e oltretutto te la fa vedere.
Svantaggi: è una cosa in più che in teoria può dare problemi.

Montare il flitrino è facile.
Difficile trovare un lavoro più facile
Tieni conto che ovviamente non va fatto a cavolo, le fascette vanno messe e strette bene, soprattutto se dopo la pompa che un po' di pressione la deve tenere, ma non solo. Si tratta di benzina. Ma con un po' di attenzione è veramente facile.

Vantaggi: ti filtra la zella, se c'è, e oltretutto te la fa vedere.
Svantaggi: è una cosa in più che in teoria può dare problemi.

Perché può dare problemi ?

Perché può dare problemi ?

solo se si intasa, non fa più passare la benza.....

Ahh ok, allora se lo monto poi giro con uno di scorta , giusto? Così se si intasa lo cambio.... Ok allora provvedo.... Poi ho capito che a monte della pompa sarebbe ancora meglio ma lì non so se ci arrivo , penso che a valle sia più facile!

Beh, in teoria.
Se se ne vanno le fascette, perde benzina.
Se è dopo la pompa, la perde a pressione (quella della pompa).
In pratica è assai difficile, ma in teoria...

ci risiamo, prima della pompa è a valle, dopo la pompa è a monte..........

Beh, in teoria.
Se se ne vanno le fascette, perde benzina.
Se è dopo la pompa, la perde a pressione (quella della pompa).
In pratica è assai difficile, ma in teoria...

Quindi, sempre se ho capito , sarebbe meglio il filtro prima della pompa, quello che tu hai messo nel baule, ma è una cosa fattibile x chiunque o necessita l'intervento di un meccanico? Xke il filtro dopo la pompa mi sembrava più facile

ci risiamo, prima della pompa è a valle, dopo la pompa è a monte..........

Sei una forza della natura!

Sei una forza della natura!

...........

Quindi, sempre se ho capito , sarebbe meglio il filtro prima della pompa, quello che tu hai messo nel baule, ma è una cosa fattibile x chiunque o necessita l'intervento di un meccanico? Xke il filtro dopo la pompa mi sembrava più facile

posizionare il filtro prima della pompa, non è quella che si può definire una passeggiata, io lo metterei soltanto prima del carburo.

 

Beh, no.
Quello che ho messo nel baule è perché ho un generatore nucleare di ruggine nel serbatoio.

Puoi mettere un filtrino di quelli piccoli normali subito prima della pompa.
È leggermente più difficile da montare e da vedere, ma non tanto.

Per sapere se è fattibile, procurati un paio di filtrini - quello di ricambio è un'ottima idea - poi apri il cofano, vedi come stanno messi i tubi prima e dopo la pompa, e decidi.
Ah, e prima di tagliare il tubo, meglio avere anche due fascette a misura

Se poi vedi che il filtrino diventa nero dopo pochi chilometri, puoi pensare a cambiare il serbatoio o mettere il filtrone nel baule o da un'altra parte. Se rimane pulito...

ci risiamo, prima della pompa è a valle, dopo la pompa è a monte.....

Più ovvio di così... l'acqua va notoriamente dalla valle al monte.
Sennò, perché ci stanno le pompe?
Poi arrivata sul monte gela e fa la neve.
Poi la gente piglia gli sci e va a divertirsi sulla neve.
Poi torna a valle e si ubriaca.
Poi scrive piccionate sui fori.
Poi... fate voi

[EDIT]





[RI-EDIT] Per risparmiarvi ricerche, quello è l'acqua sopra il monte, l'ostruzione