Full immersion DS Cabriolet in Germany

Cari forumai,
   mercoledì pomeriggio arriva da me l'Inutile dicendomi di aver trovato un tizio,
in Germania, che gli può costruire la capote per la sua nuova cabrio.
Avendo già richiesto diversi preventivi in Italy per il medesimo lavoro, mi dice
di aver deciso di rivolgersi al Tetesko.
Costo 4 volte inferiore ma grande esperienza, avendone già costruite 50 (solo per DS !)
Mi chiede cosa ne penso della decisione di andare in Germania via strada con la Cabrio
senza capote ma soprattutto senza mai aver percorso più di 50 km di un solo fiato !
Gli dico di passare che l'avremmo provata una mezz'oretta poi si sarebbe deciso.
Vedo che non ha il minimo accelerato allora cerco di aprire il cofano. Impossibile !
Si era sfilata la cordina che aziona l'apertura. Prima riparazione….
Regolato il secondo minimo e un po il cambio automatico, decido di accompagnarlo.
Siamo partiti verso le 3 mercoledì pomeriggio.
Dopo circa 180 km abbiamo preso il primo temporale. Non vi dico !!!!!!
Acquazzone megagalattico che nemmeno i tergi riuscivano a farci vedere la strada.
Senza esitare abbiamo cercato di mantenere la rotta sui 100 all'ora …. per non annegare.
Alla fine, superati i nubifragi, siamo arrivati a Russelsheim verso le 9:00 di sera.
Trovato un albergo (pessimo, uno dei peggiori della mia vita !) Dormito si e no una mezz'oretta in totale,
eccoci dal sellaio verso le 9:00 del mattino seguente.
Una bella persona. Ci offre il suo furgone per deambularci dove volevamo.
Ci promette che per l'indomani sera verso le 18 il lavoro sarebbe terminato.
Ci suggerisce l'indirizzo di un suo compaesà che restaura DS (…..e Porsche e Mercedes) e costruisce
cabriolet DS repliche.

Ora scarico un po' di foto e domani vi continuo il racconto, se vi interessa….

Continua, continua.... 

Mi spiace per l'acquazzone, però resterà un ricordo epico  
Ci sono andato 2 volte da quel signore, la prima col carro attrezzi dal Belgio, la cabrio non aveva ancora interni, solo la vernice e un pessimo motore...la seconda da Ginevra sulle sue ruote per una piccola modifica, e sicuramente i suoi amici sono i fratelli Steidel, lavorano bene, dei Teteski insomma  
Foto foto
 

Si, siamo stati dai fratelli Steidl. Fantastici. De veri appassionati con le "manine" d'oro.
Ci hanno invitato a casa loro, non solo a vedere le loro 3 Cabrio veramente "speciali"
(domani vedrete le foto e capirete meglio…)
ma anche nel loro atelier dove riproducono i parafanghi posteriori delle cabriolet usine.
Lavoro a dir poco incredibile. Sono gli unici che "stampano" con delle enormi presse idrauliche
l'intero parafango posteriore. Poi grazie a delle dime li rifiniscono alla perfezione.
Queste dime, udite, udite, sono quelle originali di Henry Chapron. Proprio le sue !!!!

Poi ci siamo sparati altri 450 km (oltre ai 1200 andata e ritorno con la cabrio di Ivan)
per andare a trovare Dirk Sassen.
Che dire: una persono incredibile. Ma ancora più incredibile il suo atelier. Veramente anni 60 !

Ma l'amico del sellaio era un altro: tale Karl

  ottima esperienza, avete parlato di prezzi per la trasformazione o vendita delle DS cabrio replicate? Ne avrà vendute anche in altri Paesi, come fa, le immatricola prima in Germania e poi si segue l'iter tradizionale per l'importazione in Italia? 

Acquazzone megagalattico: più  Hyde di così! !!!

Grandissimi! Attendo le foto ;)

Non mi risulta che i tedeschi regalino le cose, ma attendo foto e documentario del nostro scaramitologico amico.

Le foto sono tante e devo trovare una soluzione rapida per linkare.
Sto provando Flickr
Ora vedo se riesco:




Si vede ?

No, non si vede.
Io però ieri ci ho provato con Google+ e ci sono riuscito.

Io le vedo..

Adesso si vedono.

Che ne dite della capote di Inu ?
Bella vero ?

Con le foto della cappotta ho terminato.
Ora vi posso parlare, se volete, della sede di Dirk Sassen oppure del fenomeno Karl.

Cosa volete che faccia per primo ?

Con le foto della cappotta ho terminato.
Ora vi posso parlare, se volete, della sede di Dirk Sassen oppure del fenomeno Karl.

Cosa volete che faccia per primo ?

Sassen!