Colore cerchi ID e DS

Oggi ho preso in considerazione che è giunta l'ora di verniciare i cerchi di Capucine.
Cerchi che, visto i cipricerchi minimalisti previsti, si vedranno moltissimo.

Ho deciso che li farò sabbiare e li vernicerò a polvere.
Per questo motivo devo trovare il colore tra il campionario RAL.

Innanzitutto ecco i codici AC previsti da mamma Citroen:

DS

1956-58: Bleu turquoise AC137 ou rouille AC405
(roues à serrage central avec ouies)

1959: Bleu turquoise AC137 ou rouille AC405 ou Bleu nuage AC604
(roues à serrage central avec ouies)

1960- Juin61: Bleu nuage AC604 ou rouille AC405
(roues à serrage central avec ouies)

Juillet 61- Janvier 63: Blanc Paros AC 102
(roues à serrage central sans ouies)

Février 63- Août 63: Blanc Paros AC 102 ou Gris rosé AC136
(roues à serrage central sans ouies)

Sept 63- Août 65: Blanc Paros AC 102
(roues à serrage central sans ouies)

Sept 65- Août 67: Blanc Paros AC 102
(roues 5 tocs à trous ronds)

Sept 67-Sept 68: Gris AC140
(roues 5 tocs à trous ronds)

Oct 68 à fin: Gris AC140
(roues 5 tocs à trous carrés)


ID

1957-58: Blanc Paros AC 102
(roues à serrage central avec ouies sans têton)

1959 - Juillet 61: Blanc Paros AC 102(courant) ou bleu nuage AC 604 (rare)
(roues à serrage central avec ouies et trois têtons)

Juillet 61 - Janvier 63: Blanc Paros AC 102(courant)
(roues à serrage central sans ouies et trois têtons)

Février 63 - Août 63: Blanc Paros AC 102 (courant) ou Gris rosé AC136
(roues à serrage central sans ouies et deux trous)

Sept 63 - Août 65: Blanc Paros AC 102
(roues à serrage central sans ouies et deux trous)

Sept 65 - Août 67: Blanc Paros AC 102
(roues 5 tocs à trous ronds)

Sept 67 - Fev 70: Gris AC 140
(roues 5 tocs à trous ronds)

Mars 1970 à fin: Gris AC 140
(roues 5 tocs à trous carrés)

Ora cercando per ore su tutti i siti di restauratori ed appassionati i comparativi RAL ho ottenuto questo risultato:

Per il Blanc Paros (AC 102) - RAL 7035
Per l'AC 140 - RAL 7044

A me serve il Blanc Paros AC102 quindi in teoria sarebbe il RAL 7035

Ma avendo appena riverniciato sia il tetto che tutto l'interno del mio HY in AC102 che ho fatto preparar apposta,
mi son preso la briga di confrontare questa riverniciatura con una scala RAL.
È vero che ci si potrebbe anche accontentare di questo "grigino" ma ho trovato il RAL 9018 praticamente uguale identico.

Quindi domani andrò a vederlo dal vivo poi decido.

Metti pur giu' l' idea di trovare un comparativo RAL addirittura a polvere , con i codici citronici vecchi, gia' rari di per se e dificili da trovare
Poi molti diranno si ac 140 = polvere rall.... uguale uguale è , venuto benissimo,  benisssssimo, belllissssssimo

Cazzate!!!
 simile si ma non uguale
Poi tanto chi la vede la differenza,  sa niente nessuno

O scarrafooo... o scarrafffooooo,   scarrrrrafone   ...scarra tutti noi 

D   

Tu pensa che sono d'accordo con RoDin Hood stamattina!

E' un'auto "importante": falli del colore giusto, mica devi prenderli a martellate tutti i giorni.

 


   D         

Tu pensa che sono d'accordo con RoDin Hood stamattina!

E' un'auto "importante": falli del colore giusto, mica devi prenderli a martellate tutti i giorni.

Dai già per scontato che sia diverso ?

Guarda che con il campione colore che ho in mano, confrontato con quello fatto fare in carrozzeria è IDENTICO.
Già uno a fianco dell'altro non vedo differenza. Immagina quando le ruote non saranno a fianco di nulla....

Preferisco farle a polvere. Soprattutto dopo aver confrontato i colori.

Unico dubbio che ho ancora è che il campione che ho in mano non sia fedele. Ma vedo appena vado dal verniciatore.

Se uno vuole fare un restauro ben fatto, seguendo il piu' possibile l'originalità, anche questi aspetti "secondari" sono da curare.
Sulla ID di Scarabeo poi, il cerchione è praticamente tutto in vista.
 

Io ho usato il ral 7035 in bomboletta per verniciare la parte interna del cerchio ruota di scorta. È visibilmente più chiaro rispetto al colore originale. È un bianco sporco, mentre l'originale è un bianco ingiallito.
Fabio

Già, ma i bianchi tendono a ingiallire invecchiando...

Io ho usato il ral 7035 in bomboletta per verniciare la parte interna del cerchio ruota di scorta. È visibilmente più chiaro rispetto al colore originale. È un bianco sporco, mentre l'originale è un bianco ingiallito.
Fabio

Oggi ho ritrovato in soffitta un cerchio che avevo fatto pitturare in carrozzeria in AC 102 (Blanc Paros)
Ricordo che avevo fatto preparare anche una bomboletta con il medesimo colore per ogni eventualità



Per cui ho preso il campionario colore RAL e l'ho confrontato con questo cerchione:

1° confronto con RAL 9002


2° confronto con RAL 7035


3° confronto con RAL 7044


4° e ultimo confronto con RAL 9018


Dalle foto (forse) non si riesce a vedere ma l'ultima è praticamente identica al cerchio


Ora la poverina è lì che aspetta….

Gialli li devi fare!

Arancione con cerchi limone.
Cappuccino con cerchi canarino.
Yellow Cappuccin... Yellow Cappuccin... Yellow Cappuccin...

Sulle monofaro posteriormente si mettono lì i cavalletti?.........                                      Hai provato a  spruzzare  con quella bomboletta ?          Qualche tempo fa di quella marca le utilizzava anche il mio colorificio,      l'unica contraddizione era che  dopo un po' di tempo l'unica cosa che si riusciva a verniciare erano le mani.     

Sulle monofaro posteriormente si mettono lì i cavalletti?.........                                      Hai provato a  spruzzare  con quella bomboletta ?          Qualche tempo fa di quella marca le utilizzava anche il mio colorificio,      l'unica contraddizione era che  dopo un po' di tempo l'unica cosa che si riusciva a verniciare erano le mani.     

Si,  perchè?

D   

Sulle monofaro posteriormente si mettono lì i cavalletti?.........                                      Hai provato a  spruzzare  con quella bomboletta ?          Qualche tempo fa di quella marca le utilizzava anche il mio colorificio,      l'unica contraddizione era che  dopo un po' di tempo l'unica cosa che si riusciva a verniciare erano le mani.     

No, non ho provato. L'avevo fatta preparare un anno e mezzo fa, quando ho riverniciato il tetto e gli interni dell'HY.
A quel momento avevo un cerchio mezzo ruggine in giro e lo feci fare.
Cerchio che è rimasto in soffitta per tutto questo tempo. Non ha preso luce e sicuramente non ha alterato il colore.
Da qui l'idea del confronto.

Si, i cavalletti si possono mettere anche in quella posizione. Perché dietro, sotto il paraurti di alluminio, non ci sono i supporti per il traino.

Sapevo che addirittura anche nelle  prime ID normal ci sono i suporti per il traino posteriori
Strano che non presenti nella tua
guarda bene piegando la schiena a 90
Da confermare. Oggi se riesco controllo a casa in un libro. Tutto puo' essere

I telai della prima serie differiscono da quelli dell' ultima serie in vari punti e nel retrotreno hanno i 2 spuncioni,  ,
per il sollevamento in quanto ,come noto, il fondo non presenta in quei punti davanti alle ruote posteriori,  i 2 rinforzi piatti quadrati per poter mettere un supporto

Interessante notare come per i ricambi di lamierato riprodotti, facciano solo quello per l' ultima serie, almeno fino a poco tempo fa,
con il rinforzo e non quello per la prima serie senza

Cosi' molti ressss-tauratori  utilizzano quel ricambio ri-pro-dotto e lo saldano in modo definitivo e inamovibile, modificando l' originalita' della povera vetturetta
violentata nell' intimo.
Ma tanto la sotto chi lo vede piu'
e poi si dira' :   cosi' è piu' robusto.  Gia' gia'

D   

Sarà lo scaraphone, ma il tuo cerchio paros mi pare parecchio grigio e poco blanc...