Domanda da 100.000 Dollari: composizione brun scarabče ac 427

Credo che oggi sia molto difficile riprodurre il Brun Scarabče nella tonalitŕ d'origine.
Le vernici al solvente sono vietate in Italia e commutare le vecchie formule con quelle moderne a base "acqua" č quasi impossibile.
Le tonalitŕ sono sempre diverse rispetto all'originale ,sempre trovando una DS con tinta originale in ottime condizioni, e le tinte fatte oggi saranno sempre
diverse anche solo cambiando la marca della vernice.
Sono anch'io alle prese con una DS di questo colore e sto rivoltando sottosopra diversi colorifici......
A Rimini ho visto 3 DS brun scarabče ......tutte diverse una dall'altra

Siceramente a me fanno cagare le vostre.......

 

Ne vedrai a decine di Brun Scarabée diversi.
Come dice il buon Dino: "peppino u pittore" č sempre in agguato.
Ma se vai da uno ben attrezzato il colore te lo fa con qualsiasi tipo di vernice.

I colorifici per carrozzerie sono ben attrezzati e competenti ma le basi al solvente non si possono vendere anche se per ipotesi ne avessero in magazzino.

............non si devono vendere piů che non si possono vendere.............
 

Son certo che lo vendono....con la BMW avevo l'aria condizionata col gas incriminato e la ricaricavo ovunque con apposita bombola verniciata di verde come fosse il "buon" gas...costava il doppio ma mai nessuno lo ha negato nonostante il divieto assoluto!

Siceramente a me fanno cagare le vostre.......

 

Siceramente a me fanno cagare le vostre.......

Ma no dai non ci rimanere male! Per le vostre brun scarabee  esiste anche una  versione after market di  tetto apribile!
Cosa volete di piů !

Non dare certe idee a Spliff....... 

Non dare certe idee a Spliff....... 

Allorquando! sono sicuro saresti il primo a salirci...

Il problema resta di capire, fra tutti i marroni presenti sulla mia DS, quale sia il Brun Scarabče!
quello che č sul cofano, č quello che mi piace di piů: č scuro ed ha dei riflessi proprio come il coleottero. Il problema nasce dallo stato un pň opacizzato della vernice, che mi da l'impressione che risulti difficile la "cattura" della miscela, da parte del tintometro.
Emanuele, quello in uso sulla CX era piů chiaro?
Un grazie anticipato!
 

 

Se il colore del cofano č originale,e lo dubito, dopo una approfondita lucidatura il colorificio puň tentare di "catturare" la tinta con lo fotospettometro che perň nelle tinte metallizzate non č molto preciso.

Ciao, ecco i codici LECHLER per il brun scarabče.

AC 427:                          vitrex SP-80°       59 121
                                     extralucido          89 121

AC 427 CX, č piů chiaro:     vitrex SP-80°      59 098
                                      extralucido         89 098

AC 427 79, č piů "rosso".     vitrex SP-80°      59 083
                                      extralucido          89 083

dati rilevati da una mazzetta colori dell'epoca.

spero possano aiutare.

Ciao, Emanuele

 
Monumento ad Emanuele!
GRAZIE!

No, no.
Quale monumento!
I 100.000 dollari!
Ciao,
Emanuele