manometri

ciao a tutti, sono in procinto di prepararmi un banco idraulico per testare sfere, pompe , congiutore, e per regolare incrocio pressioni, cercando dai ricambisti i manometri con fondo scala a oltre 170' bar sembra impossibile averne.

che ne dite di questo?http://www.ebay.it/itm/Hydraulic-Pressure-Gauge-Glycerine-Filled-0-3000-PSI-0-200-Bar-63mm-Dial-1-4-BSP-/321836646771?hash=item4aeef58173:g:kSUAAOSw3ydV0z6N&autorefresh=true

uno mi serve per il congiuntore a modo di test per se stesso e per testare le sfere e due mi servono per la piastra incrocio pressioni dell idroguida...

dritte ,,, consigli???

e poi domande.... chi usa i banchetti idraulici come ha connesso i vari manometri... tubi rigidi, flessibili, con delle t in metallo.. o altro?

io li ho presi qua, mi sembra che costano sui 5 o 6 euro l'uno, di sicuro cineserie come tanta altra m.....da che gira su internet

http://www.comhas.com/IT/catalogo_products_list.asp?CAT_ID=2&SCAT_ID=26


devi prendere il diametro più grande possibile, quelli da 63 mm son troppo piccoli

io li ho presi qua, mi sembra che costano sui 5 o 6 euro l'uno, di sicuro cineserie come tanta altra m.....da che gira su internet

http://www.comhas.com/IT/catalogo_products_list.asp?CAT_ID=2&SCAT_ID=26


devi prendere il diametro più grande possibile, quelli da 63 mm son troppo piccoli

grazie ALben

se vuoi fare un investimento per l'incrocio pressioni cerca quelli con il doppio tubo di bourdon e la doppia lancetta sullo stesso asse, vedi direttamente la pressione dei due rami e la differenza, dovrebbe esserci da 100 e 160 mm , non sarà come l' originale citroen (introvabile ) ma ci si avvicina e fare l'incrocio diventa facile

a doppio tubo introvabili... se non ,li trovo due normali si affiancano e via... certo uno sarebbe comodissimo

trovati non a doppio tubo ma alla fine ci si arrangia con due manometri, sono con immersione di vaselina cosi dovrebbe essere piu stabile la lancetta.

ma ora dubbio dubbione....allora domani avro in mano la piastra da interporre tra il fascio idraulico ed il cilindro sterzo...ma sollevo un quesito.
se la suddetta piastra viene realizzata con fori passanti... allora la lettura delle pressioni proveniente dalla valvola deviatrice sara' falsata dalle fughe o comunque dal movimento olio del cilindro..... non e' che per caso quella fornita all epoca non aveva fori passanti , se fosse cosi la pressione sarebbe perfettamente regolata sulla base della regolazione della valvola deviatrice e solo dopo l eliminazione della piastrina manometri si potrebbe manovrare l idroguida con lo scorrimento olio dentro il cilindro...


cosa ne dite?

bel quesito eh?

ma come hai fatto a postare la mia foto io non ci son riuscito...

Invece di fare semplicemente Incolla, schiacci prima quest'iconetta qui e poi fai Incolla senza toccare niente.

Per provare se funziona c'è il bottone Anteprima accanto a Post.

ma come hai fatto a postare la mia foto io non ci son riuscito...

Ciao Cesio74,
tu ha preso l'indirizzo url che scrivo in chiaro qui di seguito:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10208311733261767&set=a.10208311740741954&type=3&theater

Invece devi prendere l'indirizzo dell'immagine:
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12548891_10208311733261767_6187752579512806793_n.jpg?oh=0304db67db152dfeb93be352130de5bd&oe=573E31E1

Lo trovi clickando sulla foto su "facciabuco" col tast destro del mouse con l'opzione "copia indirizzo immagine".

L'indirizzo immagine lo metti nell'istruzione "" ovviamente senza ""
Comunque e' veramente palloso...   
Fabio

Giustamente, come dice fperfetto, devi prendere l'indirizzo dell'immagine (di solito si fa col click destro) e non quello della pagina (nella barra di direzione).
Stamattina sono un po' rincoglionito... chissà perché