Flatulenza, meteorismo e aerofagia - Aria nelle viscere....

Abbiamo montato solo sfere nere, per olio rosso...

Capitano, se lasci aperto lo spurgo dei freni, quando pigi sul pedale, invece di schiacciare le pastiglie sui dischi fai solo schizzar via olio dallo spurgo.
È senz'altro vero che non avrai ritardo in frenata né aria nei freni. Ma non rallenterai più i veicolo. Che è peggio ! 

Sicuro?
Non è che dipende da quanto lo apri? Quei buchetti sono già piccoli comunque.
Magari di pressione per le pinze ne avanza...
E se no, aggiungerci un raccordino maschio-femmina con buco davvero piccolissimo non sarebbe un gran lavoro.
Che l'idea sia bislacca sono d'accordo, ma non è detto che non funzioni.

Il principio Capitano e' buono, ma non e' sicuro secondo me...
Dovresti anche tener presente che dovrebbero essere stabili... ..il che mi farebbe sempre stare con un po' di angoscia....
E poi, vogliamo aggiungere tubi a tutti quelli che gia' ci sono??????.....altrimenti se apri il cofano della malcapitata, ti sembra una sala rianimazione invece che un vano motore....

Sicuro?
Non è che dipende da quanto lo apri? Quei buchetti sono già piccoli comunque.
Magari di pressione per le pinze ne avanza...
E se no, aggiungerci un raccordino maschio-femmina con buco davvero piccolissimo non sarebbe un gran lavoro.
Che l'idea sia bislacca sono d'accordo, ma non è detto che non funzioni.

Credo che sia preferibile risolvere il problema piuttosto che bypassarlo.
Alla fine non è mica un'auto da usare tutti i giorni che bisogna farla andare per forza...
Fabio

Anche secondo me è un problema che va risolto e non bypassato.
Ma ho visto l'Inu, per la prima volta, esausto !
Non ne può sinceramente più. Oltre ad aver speso a tutt'oggi più di 3 k€ per non aver risolto nulla.
In pratica è 2 anni e mezzo che l'ha comperata e il problema ce l'ha da oltre 1.
Ora che gli si è affacciata questa proposta l'ha veramente presa al volo.
Venerdì, salvo sorprese, l'auto ritorna al suo ultimo proprietario che gliela ricompera.
Così, almeno lui, il problema l'ha risolto.
Va fatta una considerazione: lui non è uno smanettone, si da da fare sulle piccole (-issime) cose ma per un problema meccanico o idraulico di una certa importanza deve rivolgersi ai professionisti del settore. Ed è molto deluso.
Il primo meccanico gli ha cambiato in pratica tutto (faceva prima a venderla e comperarne un'altra come sta facendo ora...)
Pompa HP
Congiuntore/Disgiuntore
Sfera freni
Sfera CD
2 sfere sospensioni anteriori
....e il problema è nettamente peggiorato
Il secondo meccanico era convinto fosse il tubo di pescaggio. Sostituito
Poi di nuovo sfera freni e sfera congiuntore.
L'auto è esattamente come prima !

L'ho veramente visto deluso. e ne ha ben donde 

Resta una persona fortunata che ha trovato da rivendere la vettura
Molti non sarebbero riusciti a fare neppure quello....

D   

Lui non è "fortunato".
Lui ha un CULO gigantesco !!! 

Pah.
Vi ho inventato i freni autospurganti che Paul Magés mi regalava una DS intera e voi gne gne gne.
Pusillanimi 

Anche secondo me è un problema che va risolto e non bypassato.
Ma ho visto l'Inu, per la prima volta, esausto !
Non ne può sinceramente più. Oltre ad aver speso a tutt'oggi più di 3 k€ per non aver risolto nulla.
In pratica è 2 anni e mezzo che l'ha comperata e il problema ce l'ha da oltre 1.
Ora che gli si è affacciata questa proposta l'ha veramente presa al volo.
Venerdì, salvo sorprese, l'auto ritorna al suo ultimo proprietario che gliela ricompera.
Così, almeno lui, il problema l'ha risolto.
Va fatta una considerazione: lui non è uno smanettone, si da da fare sulle piccole (-issime) cose ma per un problema meccanico o idraulico di una certa importanza deve rivolgersi ai professionisti del settore. Ed è molto deluso.
Il primo meccanico gli ha cambiato in pratica tutto (faceva prima a venderla e comperarne un'altra come sta facendo ora...)
Pompa HP
Congiuntore/Disgiuntore
Sfera freni
Sfera CD
2 sfere sospensioni anteriori
....e il problema è nettamente peggiorato
Il secondo meccanico era convinto fosse il tubo di pescaggio. Sostituito
Poi di nuovo sfera freni e sfera congiuntore.
L'auto è esattamente come prima !

L'ho veramente visto deluso. e ne ha ben donde 

Se migliori gli accumuli e la sorgente di pressione..........ovviamente vedi di più il problema.........stranom proprietario che prima vende e poi ricompra sicuramente e giustamente aggiungendoci denaro...........
Parere personale
 

Pah.
Vi ho inventato i freni autospurganti che Paul Magés mi regalava una DS intera e voi gne gne gne.
Pusillanimi 

... ...gne gne gne......
Mah...che dire.... a te Paul Mages faceva un baffo....anzi due va'..... meglio tre... ....

Peccato per l'INU..... 

La "soluzione Ciofanni era valida": la sfera anche "verde" avrebbe retto bene per il tempo necessario a fare la prova (ricordo a Ska le sfere verdi che aveva sulla DS "tende da teatro") .
Chiaro che non poteva andare per sempre, ma avrebbe spazzato via l'ipotesi più probabile (e secondo me l'unica) della sfera dei freni che perde come perdeva la vecchia.

La "soluzione Ciofanni era valida": la sfera anche "verde" avrebbe retto bene per il tempo necessario a fare la prova (ricordo a Ska le sfere verdi che aveva sulla DS "tende da teatro") .
Chiaro che non poteva andare per sempre, ma avrebbe spazzato via l'ipotesi più probabile (e secondo me l'unica) della sfera dei freni che perde come perdeva la vecchia.

...e anche quella prima della vecchia !!!!!
In pratica ha avuto il difetto (meno importante, ogni 3 settimane uno spurgo) con la prima sfera, quella montata all'acquisto dell'auto.
Poi l'ha messa nuova (con tutte le altre)
E infine l'ha appena sostituita, a luglio.
La cambiamo ancora ?

.........strano proprietario che prima vende e poi ricompra sicuramente e giustamente aggiungendoci denaro...........
....

Non te lo posso spiegare su un forum aperto a chicchessia. Si va nel penale ! 

...e anche quella prima della vecchia !!!!!
In pratica ha avuto il difetto (meno importante, ogni 3 settimane uno spurgo) con la prima sfera, quella montata all'acquisto dell'auto.
Poi l'ha messa nuova (con tutte le altre)
E infine l'ha appena sostituita, a luglio.
La cambiamo ancora ?

Non te lo posso spiegare su un forum aperto a chicchessia. Si va nel penale ! 

Ti dirò..... che io ho avuto un problema con due sfere accumulatore avvitabili  nel giro di pochi giorni (perdevano olio).... tutte e due perdevano ... e la terza non perde per fortuna... però se non prendo la vettura per qualche giorno , alla prima frenata si sente una bella " scureggia  , e poi tutto torna alla normalità ... e frena anche bene, quindi .... me la tengo cosi... per ora. 

Domanda :
oggi ho spurgato per l'ennesima volta i freni anteriori.
Almeno da poter fare il viaggio per consegnare l'auto, domani, al nuovo proprietario....
E ho notato 'sta cosa: è normale che con il fungo pigiato e lo spurgo aperto, quello dal lato carburatore, le sospensioni dietro si irrigidiscono al punto di non poterle "pigiare" ?
Poi come chiudi lo spurgo (sempre a fungo pigiato) tornano belle morbide ?
O c'è qualcosa che ciocca ?

al nuovo proprietario....

al vecchio proprietario, vorrai dire...