ID19 del 1962 (quella di Inu)

Che vergogna di carrello... e io che pensavo che avevate già svuotato i conti in Panama!

Che vergogna di carrello... e io che pensavo che avevate già svuotato i conti in Panama!

Quoto. Da Inu mi aspettavo di più... 

Era meglio l'altro, questo qui  è uguale a quello che abbiamo usato noi, una palla tremenda, le ds ci stanno sopra appena appena, con mezza ruota su e mezza giù dietro e con quei fermi a massima posizione davanti,  il muso della ds che si inchioda contro il maniglione del basculante vicino al verricello e le portiere che si schiantano contro i parafanghi delle ruote carrello. 
Per non parlare che se la ds è tutta bassa si inchioda col longherone contro il bordo del carrello!
Comunque divertitevi, siete forti! 

Dopo questa dritta io non partirei piu'

D   

Noi siam scemi, ma non così tanto ! 
Abbiamo fatto le prove a casa e le opportune modifiche.
I ferma ruota modificati x poterli montare ad auto tutta bassa senza che tocchino.
Il maniglione basculante è relativo verricello smontato e spostato all'indietro ora non tocca più nemmeno ad auto tutta bassa. E in lunghezza abbiamo 20 cm davanti e dietro, quindi no problem.
Ora siamo alla prima tappa. La città di Jacques38, Grenoble. Ora partiamo ed andiamo a ritirare il lunotto in plexi che ho comprato lo scorso anno per la Capucine. Poi nel pomeriggio il ritiro.... del cassone.
Farò le foto

Foto, foto! Con lo Scarabbo che suona alla porta e dentro si barricano, pensando a un terrorista nel quartiere...

  Bravo inu! Prima o poi spero anch'io di beccarne una del 62...

Com'è che nessuno di voi (ma nemmeno io)
Non s'é accorto che il parafango anteriore sinistro è di un secondo muso ?
 

Il primissimo commento a caldo di Inu.
Resterà a futura memoria....

Ma che è, monocilindrica?
 

Come mai suona così male?
Sono solo le valvole da regolare o c'e' qualche problema d albero motore/bielle?

No, ha il motore di una Horizon.

io comunque, con Franco, andrei in capo al mondo.