ID19 del 1962 (quella di Inu)

Eccoci quasi pronti per andare in carrozzeria.
All'interno ci sono ancora i cartoncini di fabbrica

Trovati anche sulla Zingara


 
Fabio

Oggi sono stato in carrozzeria e, senza farmi vedere da Inu, ho scattato qualche foto del sottoscocca sul ponte della sua ID.
Ve le mostro ?


Sì, dai:















In pratica su tutto il fondo non è stata fatta una sola saldatura.
Solo un foro tra il semiasse e l'attacco del paraurti, solo a sinistra e 2 rinforzi per inizio corrosione sulla lamiera che tiene le slitte dei sedili, all'interno dell'abitacolo.
Poi trattamento con cera delle parti scatolate e nuovo strato protettivo nuovo dopo aver tolto il vecchio catrame che parzialmente si staccava.
Domani posa del tubo di scarico poi lunedì torna a casa per iniziare a ripristinare l'interno originale.

Veramente notevole.
Peccato (per le foto) i dischi dei freni

La sai lunga è te scarabeo
Una verniciatina qui, una li ,un altra la, nero  qui' ,lucido la ,opaco giu' ,meticcio su ,e poi  e poi  e poi

Ma siete in sfizzerland o in ex terra italica perchè a veder quel ponte li tutto arrugginito se siete nelle vostre terre mi mi mi mi cadn le balle

Correggimi è se parlo male

D   

Capitano, i dischi freni sono come nuovi. Te lo posso garantire.
Fermi da 25 anni ed arrugginiti hanno solo bisogno di farci qualche km per tornare, anche solo visivamente, belli.

Dino, preferivi che dopo aver sverniciato il sottoscocca e tolto il catrame che si staccava portandolo a lamiera nuda lo lasciassimo così ? O meglio una verniciatura qui e una lì ? 

In Svizzera, come altrove, esistono carrozzerie in stile "Boutique di Armani" e carrozzerie normali dove si lavora !
Questa è una che lavora, e molto.
Per dover di cronaca, ha aperto, in questa sede, meno di 5anni fa.
Il ponte ha quindi 5 anni.
E da 5 anni ci passano non so quante auto al giorno.
Ma si vede che tu sei abituato a ponti nuovi, chiavi inglesi "monouso" e quant'altro.
Giudichi i ponti come giudichi le donzelle. Non dovrei manco perdere tempo a commentare 

E si è che credevi
ma no su dai non te la prendere lo so che non te la prendi è che mi è caduto il mito svizzera. Non ci vengo piu' 
Credevo che li fossero tutti al top
Invece no tutto il mondo è paese evidentemente.
Essatto io quando uso le chiavi per un lavoretto fai da te poi le butto

E' stato fatto un bel lavoro bel culo che sia saana

D   

Mi sembra che il lavoro stia venendo bene.
Tanto di cappello al carrozziere e ottima base di partenza per ottenere un risultato che sono certo verrà spettacolare.
Tinenici aggiornati Scara, grazie.

Mi sembra un buon lavoro. Ma non è che le DS più vecchie marciscono meno di quelle "recenti"?

L'ho notato in diverse vetture visionate o forse è solo un caso?

L'ho notato in diverse vetture visionate o forse è solo un caso?

No, non è un caso.
Le più vecchie erano fatte con una lamiera migliore

No, non è un caso.
Le più vecchie erano fatte con una lamiera migliore

Assolutamente si.
Ho smontato pochi giorni fa le paratie sotto i longheroni della mia ID 63 che sta dal carrozziere per verificare se necessitava di lavori: ebbene lamiere ancora incerate e splendide! Probabilmente è stata tenuta negli anni con riguardo, ma sulle altre 3 bifaro che ho avuto (e la prima aveva solo 18 anni quando la presi) non ho mai trovato situazioni simili.

Condivido .......... migliore qualità ed anche spessore delle lamiere.....ed è in parte cosi anche per le bicilindriche.
 

Le lamiere peggiori ,inclusi i trattamenti sono dal 1970 al 1975,oltre che le monofaro anche le bifaro costruite in belgio vantano una resistenza maggiore alla corrosione.

Complimenti Dino.
Altra occasione persa per star zitto.

Ma ti credi simpatico? Credi di essere accativante trovando sempre qualcosa da criticare?

Ma non ci arrivi che così facendo stai infastidendo praticamente tutti?

La sopportazione ha sempre un limite...

Figa o ma te ce l' hai propio con me è....
Evidentemente non sapendo piu' cosa dire-fare ti attacchi dove puoi, e va be pace

Ma-mi chiedevo una cosa se posso
Il tuo collega Fisher moderatore globale, che ho conosciuto e di una simpatia unica,  sai mica che fine a fatto?
Lo chiedo perchè poteva darti una mano nel gestire la situazione...visto l' impegno che si è preso

D   

No, non ce l'ho propRio con te. Ce l'ho con la gente che non ha rispetto degli altri, che ha solo da criticare senza portare alcun apporto positivo alle cose, che continua a giocare con la pazienza altrui vivendo di battutine, doppi sensi e insinuazioni.

Questo è il secondo richiamo, al terzo sei fuori.

E ora torniamo a parlare della vettura di Inu, ulteriori repliche non coerenti alla discussione verranno cancellate.

Buon proseguimento.