posteriore rimane alto per giorni

A questo punto, andrei con 20 euro in un centro di revisione auto, chiedendo di mettere sui rulli la macchina per provare i freni prima avanti e poi dietro, avendo cura di alzare un pò la macchina con la leve delle altezze, onde evitare che, quando provi i posteriori, la pancia tocchi per terra.
Almeno così ti levi il dubbio più importante: frena bene?
 

Forse raccogliendo indizi qualcosa si chiarisce..........il fatto per esempio che dopo aver eseguito alcune frenate violente la situazione pare torni per un pò alla normalità.
Sarebbe opportuno verificare il dosatore della pedaliera ed il carrello ripartitore di frenata sempre nella pedaliera: tutto deve funzionare correttamente....se malauguratamente il carrello non torna in posizione di riposo viene mantenuta maggior prevalenza frenante al posteriore anche quando non sarebbe prevista.
Non credo si tratti di potenza frenate/grip dei ferodi ma di solo problema idraulico di dosaggio della pressione sui 2 rami dell'impianto.
Parere personale
 

cazzolina, il dosatore costa quasi 300 euri