SM

Ma il nero era disponibile nel 71 72 e 73 quindi magari un' auto rimasta invenduta

Non in Italia, comunque.

Certi luoghi comuni sono proprio duri a morire.....

Di tutte le complicazioni che si possono trovare ripristinando la meccanica di una SM la parte dell'iniezione è la meno preoccupante.

Non che abbia chissà quale importanza, ma io non ho mai visto una SM nera....italiana poi....

Che differenza c'é tra lo schemino blu e quello verde?

Che differenza c'é tra lo schemino blu e quello verde?

Verde 1973, Blu 1972.

Non in Italia, comunque.

Sicuramente avrai ragione tu, il mio riferimento era il sito SM club italia
http://www.smclubitalia.info/home/sm-storia-e-tecnica/i-colori/ dalla cui tabella
sembrava disponibile

Sono andato a vedere meglio e con più calma ! Allora punto uno manca il cofano ed uno sportello , l'impianto elettrico è stato brasato dai topi  il mot a vederlo e pietoso , manca sedile destro  ed il fianco sinistro sbolla via la vernice , sotto è un po marciotta ! Mi sembrava che fosse troppo bello per essere vero .... E che cazz .... Comunque ci tornerò ancora una volta nel frattempo ci penso ,la porterei via con 6 .... Ma a prima vista sembrava meglio considerate che non l'avevo scoperta tutta ... Targhe ok documenti anche , rettifico l'anno 72 ,nera interni neri in pelle .... Ci penso devo tornarci la prossima settimana , la libera tutta e la mette fuori .

Le portiere si trovano (su leboncoin ne ho viste diverse), probabilmente anche il sedile.
Se non sei maniaco dellìoriginalità penso che l'impianto elettrico non sia un grave problema da ripristinare.
Da come la descrivi.... io la compererei ugualmente.
Per curiosità: che provincia è targata?

LUCCA ! Ma il cofano si trova ?

Se la macchina non e' completa e il vano motore e' messo male e' un altro paio di maniche. Se non conosci a fondo il modello vacci con qualcuno che ne e' esperto, occhio perche' temo che il ripristino totale di una SM richieda un bel po' di denaro.

LU quella targa, Lu il mio account... sembra fatta per me 
No, scherzo.
Portiere ne ho viste: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/923320204.htm?ca=21_s
Vetri anche: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/910409089.htm?ca=21_s
Il fascio elettrico: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/906403380.htm?ca=21_s
Il cofano: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/271695797.htm?ca=21_s

Stando un po' in cerca... secondo me trovi tutto.

Ho fatto un indagine con qualche amico , mi diceva che le sm difettano sulla catena distr , che i ricambi sono pochi e carissimi , secondo lui è da non considerare la cosa , per fare un esempio il sistema per far ruotare i fari può castare una fortuna , anche un mollino ....

Beh, allora sii solidale col gruppo e passa il contatto: certamente c'è chi è disponibile a rischiare, l'oggetto finito è il "massimo del massimo" per un Citroënista.
Si tratta della Super Macchina, almeno teoricamente: la DS con un motore degno di quel telaio.

Ho fatto un indagine con qualche amico , mi diceva che le sm difettano sulla catena distr , che i ricambi sono pochi e carissimi , secondo lui è da non considerare la cosa , per fare un esempio il sistema per far ruotare i fari può castare una fortuna , anche un mollino ....

Martini ha ragione, SM e' la massima espressione Citroenistica. Certo ripristinarne una costa un sacco di soldi, e dipende da te: hai circa 25000 euro (oltre al prezzo d'acquisto) da investirci sopra, sapendo che poi hai un valore non indifferente?

Mmmmmmmm ci sto pensando , la prossima sett vado a rivederla senza niente attorno e libera dei teloni ... Ma mi chiedo : il telaio ha dei punti critici che possono rendere  l'oggetto un acquisto drastico ? Nel senso , la DS ha i longheroni marci quindi rischio che si tronchi in due ,e per la SM?  vorrei portare il mio carrozzaio ma siccome non l'ha mai vista in vita sua  ,per tanto credo che non ne capirebbe una mazza ,...

Mmmmmmmm ci sto pensando , la prossima sett vado a rivederla senza niente attorno e libera dei teloni ... Ma mi chiedo : il telaio ha dei punti critici che possono rendere  l'oggetto un acquisto drastico ? Nel senso , la DS ha i longheroni marci quindi rischio che si tronchi in due ,e per la SM?  vorrei portare il mio carrozzaio ma siccome non l'ha mai vista in vita sua  ,per tanto credo che non ne capirebbe una mazza ,...

la carrozzeria è solitamente meno problematica rispetto ad una DS. meno parti, meno profili, meno ruggine. occhio ai vetri anteriore. e post. che sono incollati. se è stata verniciata capite perché,  incidente? cattive condizioni? di solito le SM sono tenute meglio rispetto alle DS ed hanno avuto meno proprietari....
una volta restaurata è affidabile almeno quanto una DS.
la revisione del motore costa di più e non è operazione alla portata di tutti, il resto della tecnica è simile alla DS.
se hai altri dubbi chiamami in ufficio.
ciao, Emanuele