La zingara...Dsuper 1972 opzione 5 marce

Io non ricordo di averlo alzato di 10 cm. Anzi, non ricordo neppure di averlo alzato.

Mah. Come spiegato di là, lamierino a parte, senza alzare un po' il motore su quella macchina lì non usciva.
Uno prova, e i casi sono due, o esce o non esce.
Se non esce, devo dire che alzare il motore è proprio la cosa più facile di tutto il lavoro.

Se l'ho fatto io...
Basta mollare il dadone del supposto di destra fino a fondo filetto e mettere un cric con un bel pezzo di legno sotto al motore sempre da quella parte.

Mah. Come spiegato di là, lamierino a parte, senza alzare un po' il motore su quella macchina lì non usciva.
Uno prova, e i casi sono due, o esce o non esce.
Se non esce, devo dire che alzare il motore è proprio la cosa più facile di tutto il lavoro.

Se l'ho fatto io...
Basta mollare il dadone del supposto di destra fino a fondo filetto e mettere un cric con un bel pezzo di legno sotto al motore sempre da quella parte.

Calendario alla mano, Ci proverò...avendo i supporti alla frutta li avevo già regolati alla massima altezza, ma si parla di mm, non di 10 cm!

Allenti quasi del tutto le viti di fissaggio supporti motore (entrambi) senza toglierle, rimuovi finecorsa dx motore, giri il supporto in posizione favorevole, sollevi il motore con un crick finchè la luce utile sia sufficiente a sfilarlo da dietro.
Cambia i supporti con l'occasione!
 

Ps: piuttosto che un motorino revisionato alla "carlona" meglio un motorino nuovo che sicuramente funziona subito e bene..........
Parere personale
 

Un gioco da ragazzi 
Ho solo tolto il filtro aria, il paracalore e il contrappeso. Non ho toccato altro, e vi dirò che non ho neanche usato il calendario.
Ovviamente il tutto fatto in strada e con i soliti attrezzi del brico.
Sarò stato fortunato...

Vediamo cosa emerge poi aprendo il motorino.

 
Fabio

Vedi, ascolta un cretino ! Ogni tanto....

Allenti quasi del tutto le viti di fissaggio supporti motore (entrambi) senza toglierle, rimuovi finecorsa dx motore, giri il supporto in posizione favorevole, sollevi il motore con un crick finchè la luce utile sia sufficiente a sfilarlo da dietro.
Cambia i supporti con l'occasione!
 

Ps: piuttosto che un motorino revisionato alla "carlona" meglio un motorino nuovo che sicuramente funziona subito e bene..........
Parere personale
 

Ops...ho letto solo dopo aver postato.
Probabilmente il supporto è già alto e in posizione favorevole.  Era buio e non ci ho fatto caso.
Grazie ugualmente

Riguardo al motorino nuovo, prima vedo che problema ha questo. Se me la cavo con qualche 10 euro di spazzole e boccole nuove va più che bene. Se mi tradirà di nuovo lo cambierò.
 

Fabio

Vedi, ascolta un cretino ! Ogni tanto....

Io ascolto/leggo tutti!
È che poi faccio di testa mia e non sempre mi va bene. 

Si, se non ricordo male devi togliere il contrappeso e forse allentare il supporto motore.
Ma sia i collettori che gli scarichi non li avevo tolti.

Io non ricordo di averlo alzato di 10 cm. Anzi, non ricordo neppure di averlo alzato.

 

Aperto il motorino, le spazzole erano praticamente nuove, erano già state cambiate. L'elettrauto dice che erano montate male, si erano intrecciati i cavetti e le spazzole non scorrevano liberamente sul loro "binario".

Comunque ho rimontato tutto, speriamo non faccia altri scherzi.

Giro di prova ok 

Ottimo !

La Zingara è sempre in giro  ma quando viaggia sul pave' o sullo sconnesso sembra che si stiano per staccare le ruote...
È un continuo DRLDRLDRLDRL...

Messa sul ponte col meccanico abbiamo individuato i braccetti dello sterzo un bel po' giocherelloni e sono stati cambiati. Ma il problema resta.
Rimessa sul ponte, abbiamo provato a muovere tutto il muovibile e non abbiamo trovato giochi particolari. L'unico forse anomalo lo abbiamo notato sollevando le ruote.
Faceva uno SDANG metallico ma credo sia normale visto che il cilindro sospensione non era in pressione.
Il gioco però era su questo punto che ho cerchiato in rosso.


Diciamo che c'è 1 cm almeno di gioco verticale in quello snodo.

Che ne dite? Può essere lui il responsabile?
Come è fatta quella giunzione? C'è una boccola che si può sostituire?

Grazie
 
Fabio

Come 1 Cm su dai
c'è una ghiera avete provato a stringerla un po'
Non mi ricordo se in quel modello dentro c'è anche una mollettina fatta tipo una - boassa-  di mucca
Si puo' sostituire è riprodotta 5 euro o poco piu'

Ma 1 Cm   di gioco occorre sostituire tutto


D   

..........tutta la parte del braccio su cui quella testina è crimpata sotto pressa..........
 

E i perni fusi inf. E sup. Non hanno gioco?
E le boccole della barra?
O gli attacchi dei Castelli dissaldati?
Ciao, Emanuele