blocchetto avviamento non prende più la chiave, vi è successo

A volte  leggendo mi sembra di essere sul forum delle carrette anni 80 in qualche paese speruto dell'africa sahariana, dove l'arte di sapersi arrangiare supplisce alla mancanza di ricambi e i soldi nn bastano neanche x mangiare.   Poi mi do' un pizzico x svegliarmi ma................sono gia' sveglio e su un forum di auto d'epoca, e per di + dedicato alla DS, mica pizza & fichi..............

Veramente, non è un forum di auto d'epoca. È un forum di DS.
Per alcuni la DS è auto d'epoca, con tutto ciò che implica, per altri, no.
Con tutto che ciò implica.

Per me, per esempio, non lo è (già detto, eh).
È l'unica automobile che mi interessa. Le altre, vecchie o nuove, zero. E se la facevano l'anno scorso, era uguale.
Tanto io in giro giorno a giorno vado in moto, per necessità e diletto.
E non ci sarà mai, con tutto l'amore che posso avere per lei, una DS che mi possa dare la goduria che mi dà una 916 S4. Neanche da lontano.

Quindi, se uno a cui non interessano le auto d'epoca (e non) può rispettare quelli a cui interessano, magari si può rispettare anche uno a cui invece, no. Se gli piacciono le DS...

Quindi, se uno a cui non interessano le auto d'epoca (e non) può rispettare quelli a cui interessano, magari si può rispettare anche uno a cui invece, no. Se gli piacciono le DS...

    ahhh.........adesso mi è tutto + chiaro               

Ah. Eh. Fosse la prima volta che lo dico...

Per me, per esempio, non lo è (già detto, eh).
È l'unica automobile che mi interessa. Le altre, vecchie o nuove, zero. E se la facevano l'anno scorso, era uguale.

Per me è  lo stesso.....la cerco anche non perfettamente originale......e  appena presa ci farò  diversi lavoretti tenendo conto del gusto ma non dell'originalità.  Io amo e ho sempre amato questa auto.......e se la avessero prodotta  fino a ieri era anche meglio.....almeno non si trovavano auto a prezzi impensabili......

Veramente, non è un forum di auto d'epoca. È un forum di DS.
Per alcuni la DS è auto d'epoca, con tutto ciò che implica, per altri, no.
Con tutto che ciò implica.

Per me, per esempio, non lo è (già detto, eh).
È l'unica automobile che mi interessa. Le altre, vecchie o nuove, zero. E se la facevano l'anno scorso, era uguale.
Tanto io in giro giorno a giorno vado in moto, per necessità e diletto.
E non ci sarà mai, con tutto l'amore che posso avere per lei, una DS che mi possa dare la goduria che mi dà una 916 S4. Neanche da lontano.

Quindi, se uno a cui non interessano le auto d'epoca (e non) può rispettare quelli a cui interessano, magari si può rispettare anche uno a cui invece, no. Se gli piacciono le DS...

Qualche giorno fa, abbiamo presentato il frutto di una improbabile sinergia tra la filiale italiana di Citroën ed quello che è probabilmente il dio del design: Mario Bellini, architetto milanese con più di ottanta primavere sulle spalle ma che dimostra (almeno) trent'anni in meno di quelli che ha.
Per capirsi, si parla dell'uomo che ha diretto il centro stile Olivetti per quasi quarant'anni, otto compassi d'oro, il progetto della la fiera di Milano, del padiglione delle arti orientali del Louvre, quello a cui il Moma ha dedicato svariate esposizioni personali. L'inventore delle monovolume, tra le altre cose.

Bene, 'sta introduzione per dire che nel mezzo della famegerrima "Design Week", in via Tortona a Milano, mentre presentavamo la sedia che qualcuno di voi ha preso per un pesce d'aprile, ho avuto l'opportunità di presentare Mario Bellini ad un dirigente del nuovo marchio DS.
Sapete cosa ha detto Mario Bellini? "Piacere, Mario Bellini. Sa, nella mia lunga vita, tra gli anni '50 ed i '70, ho avuto tre DS. Addirittura, mi offrirono le ultime due DS cabriolet disponibili, che stupidamente non acquistai. Dopo, ho avuto solo macchine stupide."
Meditate, gente.

......Dopo, ho avuto solo macchine stupide."
....

Sempre Citroen ? 

Veramente, non è un forum di auto d'epoca. È un forum di DS.
Per alcuni la DS è auto d'epoca, con tutto ciò che implica, per altri, no.
Con tutto che ciò implica.

Per me, per esempio, non lo è (già detto, eh).
È l'unica automobile che mi interessa. Le altre, vecchie o nuove, zero. E se la facevano l'anno scorso, era uguale.
Tanto io in giro giorno a giorno vado in moto, per necessità e diletto.
E non ci sarà mai, con tutto l'amore che posso avere per lei, una DS che mi possa dare la goduria che mi dà una 916 S4. Neanche da lontano.

Quindi, se uno a cui non interessano le auto d'epoca (e non) può rispettare quelli a cui interessano, magari si può rispettare anche uno a cui invece, no. Se gli piacciono le DS...

Si ,esatto, certamente corretto, e cosa dire di piu' 
peccato solo che qui' si rispettano le DS per come sono state fatte giuste o sbagliate che siano
e se questo ti crea problemi,  insomma puoi sempre cercare altri lidi 

D   

@ Dino 
mi sembra un po' estremista sta' cosa ...credo possano convivere tranquillamente le due cose , chi e' un purista e la considera solo rigorosamente  originale , chi invece la ama perche' e' pricipalmente una DS e la accetta tranquillamente con piccole liberta' ...

E cmq .....prima che ci riprendono , torniamo al titolo del topic

Lascia perdere. Dino a farci le figuracce è uno specialista. Ha proprio un talento naturale.
Ma vabbe', ognuno è fatto a modo suo. Non credo che sia cattivo, è che mi sa che proprio non lo può evitare.
Però forse è meglio seguire il buon consiglio di "non nutrire i troll".

Sul blocchetto, mi sa che si è detto il dicibile.
In fondo le soluzioni sono, si ripara (cercando di togliere il cilindretto), si mette nuovo (che costa un botto e mezzo) o si cercano soluzioni creative e/o divertenti. Che altro?
Che visto che quelle creative e/o divertenti non sembrano interessare...

... che se interessavano, ho scoperto che i cinesi ti vendono dei bottoni start/stop bellissimi, con immobilizzatore RFID e tutto, a una trentina di euro...

Esatto
qui' su questo forum le trovate divertenti e creative non sono gradite ai piu'
Cosi' scambiatevele in privato tra voi cinesomani

D   

Belle o brutte figure io me ne frego sempre

Questo forum nasce per avvicinare i possessori di DS, formare una comunità con lo scopo di condividere esperienze e passione per la Citroen DS, in tutte le sue declinazioni.

Lo scopo del fondatore era quello di scoprire e condividere tutto quello che c'è da sapere su questa automobile, rispettandone però l'idea originale. Traghettando il forum verso il club Ideesse direi che questo scopo si è consolidato.

E' sbagliato dunque dire che questo non è un forum di auto d'epoca, ma solo un forum DS. E' un forum della DS, ma gestito da un club di auto storiche.

Va da se poi che nessuno professa un credo assoluto e che tutte le opinioni sono benvenute, anche le opinioni più creative. Certo è che se ci si ostina a voler dire che è giusto montare gomme bingobongo da 205 ultraribassate su una DS, difficile aspettarsi la standing ovation.

Capisco che ultimamente il concetto di originalità si sia un po' appannato qui dentro però la soluzione creativa andrebbe proposta sempre tenendo presente lo spirito originario di questa comunità: mantenere, conservare, tramandare la DS per come è nata.

Sono certo che applicando un minimo di grano salis possano condividere le divagazioni - talvolta surreali - di Capitan Unicinema con - ad esempio - lo spirito talvolta "caustico" di dino.

Del resto SCARABEO propone creatività con intelligenza da anni e capisce perfettamente come dosare genio e razionalità.

Del resto SCARABEO propone creatività con intelligenza da anni e capisce perfettamente come dosare genio e razionalità.

Lui è la "creative technologie" del forum... secondo me è pagato dalla casa madre (ma non vuole che si sappia) altrimenti non avrebbe acquistato una C6! 

grazie a tutti per gli interventi.
credo che il blocchetto sia arrivato, nel senso che uno dei cilindretti è uscito, la chiave è entrata e girando sino al punto di avvio non ha provocato alcun contatto elettrico e non solo: una volta estratta non rientra nella serratura: evidentemente hanno ceduto più cilindretti e l'usura del blocchetto chiave è definitiva.

utilizzando l'auto tutti i giorni da ottobre a marzo (essendoci anche andato in settimana bianca tanto per dire) è mio interesse avere sotto al chiave qualcosa di sicuro che mi consenta di ripartire sempre in ogni luogo mi ritrovi senza incorrere nel rischio che ne so alle 3 di notte di dover chiamare un carro attrezzi.

è altresì da cinquantenne amante del genere, ripristinare la vettura nella maniera più fedele all'origine e pertanto sostituirò il blocchetto accensione.

a presto.