Che avete fatto oggi con la vostra altra Citroen ?

Venerdì è arrivata qua la DS23 di DS Automobiles per una messa a punto prima dell'Olanda.
Sabato mattina, in un momento di entusiasmo, abbiamo recuperato l'ultimo oggetto rimasto nella vecchia sede di Monte San Savino: la mia XM!
Dal 2006 aveva percorso 23km, lo spazio che separa Arezzo da Monte San Savino, ora ne aggiunti altri 20, arrivando a Sinalunga: 43km in dieci anni. Non male.

Comunque, ferma da CINQUE ANNI, è bastata una tanica da venti litri di benzina (per diluire al massimo quella poca presente nel serbatoio) ed una batteria nuova per ripartire come se fosse stata spenta il giorno prima.
Ora è qua, e ce ne prenderemo cura.

 

Ad esempio potresti vendermela 

Siamo tornati da Monte San Savino con la targa prova e Fabrizio alla guida.
Ogni rettifilo era buono per schiacciare sul gas e vedere la C5 che spariva all'orizzonte.
Troppo divertente, quasi pericolosa per quanta sicurezza ti trasmette alla guida.

Sulle curve, con le gomme nuove... di dieci anni (avranno fatto 50km?), meglio rallentare :-D

Ora ci vogliono sei sfere (anche se le sue, incredibilmente, non sono ancora sfondate) ed un interno nuovo: i sedili si sono aperti come meloni... :-(

Che modello è?

...ed un interno nuovo: i sedili si sono aperti come meloni... :-(

Disgraziato....Si trovano facilmente i sedili in cuoio per l'XM ?

Che modello è?

V6 24V
Prima serie

Che modello è?

E' un'XM V6 24 valvole, una delle prime.
Comprata nel 2003 grazie ad una segnalazione di Renzo a Roma e su cui ho speso una cifra imbarazzante per riportarla all'antico splendore. Per poi abbandonarla per dieci (e più) anni dopo che si era "rotta da sola", in garage sui cavalletti.

E' uno tra i più gustosi modelli della gamma XM: motore fin troppo potente, DiRaVi e una dotazione di accessori che supera per certi versi quella delle auto che l'hanno seguita.

Disgraziato....Si trovano facilmente i sedili in cuoio per l'XM ?

Già trovati: Marco Vaccaro ha una serie di sedili e pannelli giusti.
Quelli che monta adesso vengono dalla mia vecchia XM (che aveva i suoi 230.000km) perché quando ho preso questa V6.24 ho trovato su ciò che restava di un raro interno in alcantara/velluto (optional sulla V6.24 all'epoca), che però aveva subito gli assalti di un cane ospitato a bordo della vettura. E non mi riferisco all'ultimo proprietario, che la usava per tirare in secco le barche a Ostia, ma al suo quadrupede.

Sembra bella, i sedili in pelle si trovano.
Un paio di anni fa c'era un meccanico che li aveva e non ci accordammo.
Li volevo mettere sulla 2cv (con gli opportuni adattamenti).

Non fosse che sto esaurendo lo spazio, una XM la comprerei volentieri, in giro ci sono dei modelli interessanti. Peccato le targhe.

Finalmente ti sei deciso a toglierla da quel piazzale!

Povera XM. Mi piangeva il cuore ogni volta che la pensavo.

Finalmente ti sei deciso a toglierla da quel piazzale!

Povera XM. Mi piangeva il cuore ogni volta che la pensavo.

Merito/colpa di Fabrizio. Ma quando è andata in moto dopo due giri di motore, fatti a bobina staccata per far girare un po' l'olio, mi sono quasi commosso.

Sembra bella, i sedili in pelle si trovano.
Un paio di anni fa c'era un meccanico che li aveva e non ci accordammo.
Li volevo mettere sulla 2cv (con gli opportuni adattamenti).

Non fosse che sto esaurendo lo spazio, una XM la comprerei volentieri, in giro ci sono dei modelli interessanti. Peccato le targhe.

Questa ha su le sue belle targhe origGginali "Roma"

Uno spettacolo di macchina.

Tempo fa ho visto la mia V6 in vendita. La XM ti prende il cuore. Punto

Leggendo sulle foto che ho appena postato il messaggio sul display "antibloccaggio fuori uso", mi son ricordato di com'era bello il duemilatré, quando andai in concessionaria e comprai un relé dell'ABS nuovo e risolsi il problema in meno di un giorno.

Anche la mia, negli ultimi tempi, ogni tanto se ne usciva fuori con quel cazzo di spia sul cruscotto e con il messaggio antibloccaggio fuori uso.