Una commissione tecnica per il RIASC

Per me è un ottima iniziativa che  permettere a chi ama l'originalità di capire quanto e lontano o vicino dal tragurdo ...magari conoscendo nuove particolarità
del proprio modello e dello stato conservazione in cui versa.
 
Ciao.

Però mi rendo anche conto  che cercare di essere obiettivi  nelle valutazioni  per amici e conoscenti potrebbe comportare qualche imbarazzo e difficoltà da un lato e delusione o eccessiva amarezza dall'altra parte.

Basterebbe dire: convocazione Commissione Tecnica giorno 16/02/2017 ore 00.00 luogo xxxxxxxxxxxxxxx
Parcheggiare le auto e andare a prendere un caffè al bar affianco . Ritornare dopo 2 ore e ritirare l'esisto dell'esame. 
I commissari non sanno di chi è l'auto e non si fanno influenzare.

Ma poi, non vi capita tutti i giorni a lavoro che qualcuno valuti il vostro operato? Perché se si parla di una DS questo dovrebbe comportare qualche imbarazzo e difficoltà da un lato e delusione o eccessiva amarezza dall'altra parte ?

Voglio dire...in ASI spesso (per sentito dire) la commissione tecnica non sa neanche di che modello si tratta, forse non saprebbe distinguere una Pallas  da uno Squalo  , eppure di auto "giudicate" se ne vedono in giro. Ora che abbiamo la possibilità di una valutazione da parte di un organo super competente ci facciamo intimidire?   

Confermo quello che ha detto Ruotesgonfie.
...e poi Michele Lemme disse che la commissione dovrebbe essere tale e quale a quella che certifica le Ferrari...
daranno anche a noi il libretto rosso? O ci accontentiamo di quello vecchio di Mao ???

Ciao Elvis,
ti ho rivisto con piacere a Soave.
Con Marchetti abbiamo parlato parecchio anche nella mattinata (poi sono purtroppo dovuto andare via per motivi personali),  e ci sentiamo cmq spesso.
E' un momento difficile, per diversi aspetti: occorre solo pazientare, prima di prendere decisioni affrettate vedere gli sviluppi di questi 2/3 mesi.

Di certo è che la Commissione tecnica parte.
E oltre naturalmente ad avere suggerimenti, consigli, e quant'altro sulla vettura da parte dei Commissari, ci sarà certamente anche un giudizio complessivo.
Nessuno obbligo per nessuno, solo una possibilità di esame e verifica.

Certo è che qualunque cosa si voglia fare, ASI o no, art.60 o no,  e altro ancora, il primo passo è la CT.

Altrimenti si sta fermi e immobili senza fare nulla, e si aspetta che prima o poi si rimanga tutti belli fermi a casa da lunedì a domenica con i nostri catorci.
Qui in Lombardia in questo periodo almeno è stato così.
Dopo le recenti piogge hanno riammesso la circolazione degli euro zero nei week end, ma chissà per quanto.

Sì, personalmente desidererei che i metri di giudizi fossero severi, nei limiti del possibile.
E' una cosa che ho sempre apprezzato la serietà, specie in certi frangenti.
Concordo in toto con quanto detto da Ruotesgonfie: serietà e correttezza non devono mai intimidire, ma anzi, essere apprezzate.
Tutti in fondo, impariamo sempre ogni giorno qualcosa di nuovo.

qualcuno ha scritto che gia' in tanti altri settore veniamo giudicati continuamente .....ecco in questo settore che come ho scritto per me e' soprattutto passione , divertimento e condivisione di queste cose con altri amici ....sinceramente non ho piacere di giudicare le auto degli altri .....forse potevo capirlo appena mi hanno chiesto di fare il commissario ....chiedo scusa ci sono arrivato un po' dopo ....

aggiungo , a mio modesto parere , che uno di quelli piu' adatti a  fare il commissario e' senza ombra di dubbio Emanuele Filippini , per esperienza e conoscenza tecnica e per qualita' umane .

Ciao Claudio,
nessun problema tranquillo; però porterai almeno una delle tue a far visionare magari un giorno ??? 

Concordo appieno con te per Emanuele; è peraltro già Commissario Tecnico per il modello SM.
 

grazie Michele , diciamo che preferisco essere giudicato che giudicare .....in ogni caso se la commissione sara' veramente severa sull'originalita' ho paura che quasi nessuno ne uscira' indenne , me compreso !!!!

Personalmente ho grande stima di Claudio. Ammiro la modestia con la quale ha motivato la sua decisione.

Credo che nessuno (amico o meno) potrebbe mai avere a che ridire su un suo giudizio.

Ciao,
non sapevo di essere commissario SM!
Comunque non posso che essere d'accordo con quanto scritto da Claudio.
Ma più che giudizio io parlerei di verifica delle condizioni di originalità.
Immagino che nessuno voglia valutare la "Bellezza" dell'auto.
Secondo me, se di vettura storica vogliamo parlare, l'unico riferimento deve essere l' originalità.
La commissione dovrà esaminare la vettura e certificare le sue condizioni, indicando cosa non rispetta l' originalità.  Punto.
Nessuno può aversene a male se presenta una vettura con colori o allestimenti non conformi, anzi, la commissione aiuterà il proprietario indicando le migliorie possibili.
Io la penso così.
Ciao, Emanuele

Amen.

Ciao,
non sapevo di essere commissario SM!
Comunque non posso che essere d'accordo con quanto scritto da Claudio.
Ma più che giudizio io parlerei di verifica delle condizioni di originalità.
Immagino che nessuno voglia valutare la "Bellezza" dell'auto.
Secondo me, se di vettura storica vogliamo parlare, l'unico riferimento deve essere l' originalità.
La commissione dovrà esaminare la vettura e certificare le sue condizioni, indicando cosa non rispetta l' originalità.  Punto.
Nessuno può aversene a male se presenta una vettura con colori o allestimenti non conformi, anzi, la commissione aiuterà il proprietario indicando le migliorie possibili.
Io la penso così.
Ciao, Emanuele

questo mi piace, e non ridiventa una gara ma una relativamente semplice costatazione amichevole.......poi i fatti dimostreranno o smentiranno quello che è stato appena discusso..sarebbe bello farle in streaming che va tanto di moda...

  grande Emanuele, sintesi perfetta !

Ciao a tutti,
non sono mai intervenuto perché sono presidente della mia categoria professionale, e vedo in queste pagine grossomodo i problemi che ci affliggono, solo conditi diversamente.

E già siete in tanti e preparati, quindi mi sono censurato finora.

Dico un mio pensiero : il riconoscimento del solo registro trinariciuto FCA è un torto verso tutti gli altri , la mia idea di fondo è per il pari riconoscimento del RIASC , per utopistico che sia, come pari grado del  Fiat Alfa Lancia. Why not?

Basta piegare ancora il nostro già obtorto collo, o diverrà abitudine alla mestizia.
 

Perché si parla di giudizio?

Una commissione tecnica semmai si esprime con valutazioni tecniche, pareri, ancor meglio suggerimenti, consigli.
La commissione tecnica sarebbe forse un'opportunità tra le altre cose.

E io che avevo detto?!