restauro DS 23i Pallas

qui sei gia' passato ?

http://www.citroen-ds-id.com/index.html?hc/chapter8.html

in particolare c'e' il man.844 che ti potrebbe tornare utile:
http://www.citroen-ds-id.com/ds/files/Hydraulic_course_notes_844.pdf

ho anche trovato:

http://www.citroencarclub.org.uk/ds/

dove c'e' questo:

http://www.citroencarclub.org.uk/ds/images/add4-pl11a.jpg




piuttosto che niente....

Se no, prova a prendere il 611 dei ricambi (fino a '72) qui.

Da pag. 200 circa, ci sono tanti bei disegnetti tipo questo, magari qualcosina si capisce.

Buongiorno e ben trovati  , e' un po' che non mi collegavo e al mio ritorno ho trovato 2 bei regali di hal9000 e capitan Uncinema. Grazie !!! gli schemi dell'impianto idraulico sono perfetti come supporto al meccanico. Riguardo lo status dei lavori, il motore e' stato montato e siamo pronti a collegare l'impianto idraulico , anche se sicuramente manca qualche tubo, domani mi studiero' gli schemi e spero di venirne a capo, a seguire revisione impianto elettrico lato motore e rompicapo su come fissare il copribatteria  . Tra i piccoli lavori di rifinitura che posso fare autonomamente ho riverniciato il bidone dell LHM, con il verde ac 502, Mi sembra di capire che quello sia il colore giusto anche se differisce da tutti gli altri elementi dell'impianto che sono di un verde piu' acceso.Prima di metter su gli adesivi qualcuno mi conferma gentilmente che e' il colore giusto?
Buona giornata a tutti
Massimo

Mi vendi quella pompa benzina  ?

Se hai una 23, in teoria, non dovrebbe essere verniciato ma grigio (credo sia zincato).

Poi, se vogliamo, verde è decisamente più bello, Il mio restauratore si rifiutò di farlo grigio e infatti io me lo ritrovo verde e...amen. Però mi sa che il verde è il solito delle sfere....

Il mio è così

Gli ultimi anni il serba era appunto zincato
Onestamente quel verde che hai fatto non mi sembra un gran che giusto, 
Poi le foto spesso e volentieri mentono



D   

Ciao, zincato non era in quanto c'erano residui di verde, il codice ac 502 l'ho preso in rete anche se bidoni di quel colore ne ho visti solo 1 , piu' che altro tra sfere,  blocco motore e appunto serbatoio olio, le tonalita' di verde presenti sono almeno 3 , ora, se non esiste uno specifico standard colore uniformo il tutto con il colore blocco motore ma in versione lucido.
ps. la pompa benzina non e' mia ma e' in vendita ;-)

anche a me sembra un po troppo scuro...

poi se apro il mio vano motore non ho un verde uguale all'altro, per cui....

che io sappia il bidone è stato verde fino al AM73 dopodiche è diventato color acciaio negli ultimi due anni Volendolo rifare come in origine andrebbe solo lucidato a ferro...
 

che io sappia il bidone è stato verde fino al AM73 dopodiche è diventato color acciaio negli ultimi due anni Volendolo rifare come in origine andrebbe solo lucidato a ferro...
 

Confermo...la mia 23ie immatricolata aprile 74 è certamente am73 ed il bidone è verde dall'origine.

Confermo...la mia 23ie immatricolata aprile 74 è certamente am73 ed il bidone è verde dall'origine.

mi sembra strano, la mia DSuper5 (10/72) monta bidone zincato.
ho visto altre Dspecial e 23 pari età tutte col bidone zincato.

 condivido FeDeesse....

D   

mi sembra strano, la mia DSuper5 (10/72) monta bidone zincato.
ho visto altre Dspecial e 23 pari età tutte col bidone zincato.

ciao Fede, se la vettura è sempre stata con te, o cmq hai matematica certezza che non è stata mai "cazzeggiata" ... allora evidentemente installavano i bidoni sia verdi che zincati senza alcuna logica ...e non mi meraviglierei .
La mia 23ie la comprò mio papà nuova nel 74, ed il bidone era verde .

Questo è un discorso che condivido molto.