Come premesso in presentazione, ecco le foto che mi preoccupano

CIAO A TUTTI SONO UN NUOVO UTENTE
MI SONO ISRITTO PER CONDIVIDERE CON CHI HA LA MIA STESSA PASSIONE.....
LA DS è SEMPRE STATA UN SOGNO....NON VORREI MUTASSE IN INCUBO
TRA TANTE NE HO IDENTIFICATA UNA
INTERNI DISCRETI MOTOREE E MECCANIA PERFETTI----CARROZZERIA BUONA......LONGHERONI E FONDI DA INCUBO
ECCO LE FOTO
COSA VE NE SEMBRA? COSA DEVO GUARDARE.....CHE CONSIGLI I DATE?

Hai una gran voglia di farti del male ? 

Be c'è gente che paga per farsi fare del male....mmmmmm 
pero' se ti piace il bricolage   mmmmm    ed hai un minimo minimo minimo dimestichezza con la saldatrice ,  questa  è  mmmmmmm 

D         

ciao anche se la situazione non è delle migliori io voglio incoraggiarti e dirti che un buon lattoniere te la ripara senza problemi.
ho visto anche molto peggio.
piu che altro controlla anche altri punti dell'auto che - in teoria- dovrebbero essere conciati uguale ovvero sotto i parafanghi posteriori e il fondo del baule.
di dove sei?
che DS è?

Guarda bene in giro. Di sicuro non c'è solo quello delle foto.
Guarda bene la parte bassa delle porte sia dentro che fuori, bagagliaio e cofano posteriore.
Togli i parafanghi posteriori ,ci sarà parecchio da fare anche li e poi......
Dai coraggio ,se l'hai già comprata ne avrai da fare per un bel po'

Non ho ancora formalizzato l'acquisto
È una di 23 i.e.
Dopo vario peregrinare arriverebbe a me...é stata venduta in origine da un architetto che rifà gli interni delle ds.....non faccio il nome ma sapete di chi parlo......fine settimana vado a fare una ispezione più accurata....il prezzo é dieci.....in verità il mio amico per dodici mi darebbe una dsuper 5 marce

ciao, deduco che questa azzurra sia la DSuper (1970 o 71).
non male.

Per me , 10 con tutto quel lavoro da fare sui fondi e longheroni.....non li vale .

Infatti........10 costa la macchina e probabilmente a partire da 10 le riparazioni (senza considerare varie "non conformità da riprendere)...........pensarci molto bene anche nel caso lo si sappia fare in proprio: trattamenti, lamierati e profili/gomme varie non costano poco........li non è estetica, li è integrità della macchina e bisogna lavorare bene subito affinche il lavoro ed i denari spesi "paghino"..........
Parere personale
 

Quanto può valere una macchina messancosì ma con il motore la meccanica e le sospensioni rifatte?

Dipende molto da quanto ti piace
Cioè, io per poco più dei 12 che ti chiedono per la Super, ho preso una 21 (col fungo), Pallas, Jubilee, targa Roma, cambio manuale e carburatore.
Vero che le ho dovuto cambiare la frizione e ho tribolato un po' con l'impianto elettrico.
Vero anche che è '72, ma quello, mettendole un volante '71, in fondo è più che sistemato. Le maniglie, passi.

Il fatto importante è che, sistemate quattro cosette... mi piace?
Non potrei concepire un'altra automobile che mi piaccia di più.

Quindi, se la 23 ye-ye è quella che vuoi davvero... e se quella ti piace davvero, il resto si aggiusta.
Per dire, io una 23 ye-ye non la vorrei proprio mai, ma io sono io, la macchina praticamente perfetta (alla Mary Poppins) ce l'ho, e tu sei tu, vedi tu

Io proprio non so.
Penso che sia difficile darti un prezzo, qui in forum .
E penso che sia anche strano avere tutta la meccanica (e carrozzeria ?) a posto, su un telaio messo così male.
Voglio dire...il percorso dovrebbe essere inverso: sistemi il telaio, poi la meccanica, poi la carrozzeria e gli interni.
Per cui una risposta in € potrebbe essere molto bassa.
Fonte: sono partito da un telaio messo così e non ho ancora finito, dopo 3 anni.

ciao e benvenuto !

Fermo restando ciò che ho detto sopra (che ha poco a che fare con gran che se non con che l'amore è cieco), concordo pienamente con Alberto (che dice cose più sensate). Difficile che una macchina col telaio in quello stato poi stia messa molto bene per altre cose.

KINASI lascia perdere quella ds.

ciao Sidney

Forse è quella in vendita a 15.000 a Sabbioneta su autoscout