Differenze tra DS 20 e DS 21 semi quale scegliere e perché!!!?

Buongiorno a tutti dopo 10 anni senza la mia Dspecial 5 marce la citronite è ritornata più forte che mai!!! Allora vorrei prendere una DS20 o 21 Pallas semi con manubrio ad osso maniglie a pulsante,ma volevo sapere da tutti voi esperti e non un consiglio su quale scegliere, sono in mezzo ad un bivio e non so dove andare aiutatemiii non dormo più 

Ciao, 20 o 21 non ha importanza, l'importante e' che sia una buona auto (e magari non costi eccessivamente)

Ciao, 20 o 21 non ha importanza, l'importante e' che sia una buona auto (e magari non costi eccessivamente)

Ciao Pietro, come darti torto però sai come va a finire ho paura dei rimpianti avevo intenzione di prendere la DS20 anche perché con il semi 4 marce sarebbe più adatta al motore, come del resto mi frena un po' il fatto che il 21 sia un motore perfetto tra il 23 ed il 20 però non abbiamo la 5 marcia...

Scusa, ma se vuoi il cambio semiautomatico devi rinunciare alla 5 marcia.

Scusa, ma se vuoi il cambio semiautomatico devi rinunciare alla 5 marcia.

Qualche migliaglio di € e ci metti anche la 5a al semi 

 

una 20 costa sensibilmente meno di una 21 a pari condizioni.
E all'uso non t'accorgi quasi. (a meno che non sia i.e.)
È vero che è meno brillante, ma chi usa un'auto di 50 anni fa sempre a tavoletta ?

Intanto vi ringrazio per le risposte...si lo so che il semi ha solo 4 marce mi ero spiegato male effettivamente rileggendo...la paura era se in salite particolari risultasse così lenta la DS20 da rimpiangere il 21...voi con la DS20 come vi trovate???

Rimpiangi solo un po' la coppia.
Una volta che perde qualche giro, in salita, non lo riprende più.
Trovo migliore il 19 anche se ancora meno potente.
Ma, ripeto, è un'auto d'epoca. Mica ci fai le gare.

Rimpiangi solo un po' la coppia.
Una volta che perde qualche giro, in salita, non lo riprende più.
Trovo migliore il 19 anche se ancora meno potente.
Ma, ripeto, è un'auto d'epoca. Mica ci fai le gare.

Il fatto è che se il cambio fosse manuale aiuterebbe un po', e perché abitando a Brescia potrei incorrere a qualche salita particolare e so benissimo che se il cambio sarebbe manuale un po' aiuterebbe in tal caso, anche se ormai ho deciso per il semi...le diverse letture che ho fatto mi hanno proprio convinto che la DS bisogna prenderla con il semi sennò godi solo a metà!!!

Ciao, benissimo per la semi!
Se la vuoi entro il 71 là 20 è più silenziosa (collettore monotubo) ma anche più "ferma", soprattutto in salita.
Ma scegli in base alla Bontà della vettura,  non fossilizzarti sul modello...
Ciao, Emanuele

Il fatto è che se il cambio fosse manuale aiuterebbe un po', e perché abitando a Brescia potrei incorrere a qualche salita particolare e so benissimo che se il cambio sarebbe manuale un po' aiuterebbe in tal caso, anche se ormai ho deciso per il semi...le diverse letture che ho fatto mi hanno proprio convinto che la DS bisogna prenderla con il semi sennò godi solo a metà!!!

Non ho capito.
Il manuale, se a 4 marce, è uguale. Anche i rapporti.
La marcia la inserisci tu. Cosa cambia se è manuale o semi in una salita particolare ?

una 21 ma anche una 23 semi ie per me sono la soluzione migliore.
ma nche le piu rognose.

Non ho capito.
Il manuale, se a 4 marce, è uguale. Anche i rapporti.
La marcia la inserisci tu. Cosa cambia se è manuale o semi in una salita particolare ?

........che una BVH se non è perfettamente in ordine rende un pò la vita difficile ad usarla in situazioni un pò fuori ordinario (piatta pianura!) dove invece una manuale in una maniera o nell'altra va lo stesso..........
Parere personale
 

... ormai ho deciso per il semi...le diverse letture che ho fatto mi hanno proprio convinto che la DS bisogna prenderla con il semi sennò godi solo a metà!!!

 Ciao Siciliano,
hai già la tua esperienza sul manuale, ma semi la hai mai provata a lungo?

Dato che è una questione di feeling,  il semi lo prenderei non dopo consiglio, ma dopo prova diretta sul campo.

E , visto che conosci il 5m come si comporta dalle tue parti,  potrai fare i dovuti confronti.

Mai come in questo caso è il TUO parere ad essere importante, il mio va a favore del 21 carb. 5m, ma percorrevo molti km all'anno  (molti per una storica,  circa 10-15 mila ) e parecchi su autostrade.
Il semi, che riconosco essere un vero gioiellino godurioso quando è perfetto,       
 mi faceva piacere quasi solo in città,  e mai oltre gli 80 kmh , figurati in autostrada o vialoni e tangenziali ad essa assimilabili, tipici ad esempio dell'Emilia Romagna.
 

... e FUORI città mai oltre gli 80 , eh ...