sostituzione pasticche freni

se hai un crik che possa infilarsi sotto al cambio anche bassa.......diversamente mettila sui cavalleti posizionati sotto ai brancardi anteriori.
Come ti ha detto Fulvio è la procedura per poter smontare le pinze........meglio una alla volta per non svincolare completamente il cambio dal suo supporto.
Le pinze vanno smontate, lavate ed aperte a metà.........dopodichè con molta attenzione e stracci, "spari" fuori i pistoncini dalla sede con aria compressa.

 

Ho rimosso il blocco pinza lato passeggero, effettivamente è sporco di olio che trafila dal cambio, provo a verificare che i bulloni visibili non diano "allentati"  anche se non penso.

Purtroppo il pistoncino interno, quello che era bloccato è leggermente sciupato dove ho forzato inutilmente

Questa è la foto:

Altra vista




Che dite posso rimetterlo?

Mario55

No........cambiali su entrambi i lati della pinza che hai smontato: la cromatura è usurata nel punto di lavoro dell'or.........le pinze vanno lavate molto bene con una particolare cura delle gole dove vanno posti sia l'or che il feltro.......i pistoni nuovi vanno montati leggermente unti di grasso e ruotati in sede.......non spinti dentro verticalmente........
 

In poche parole mi consigli di cambiare tutti e 4 i posyoncini?

Visto che anche l'altro (destro) è leggermente sciupato

Mario55

Prima di gettare soldi in pistoni nuovi puoi telarli al tornio e controllare la tenuta al banco con O-ring nuovi. Indispensabile a questo punto
ma non sono messi bene,  ma potrebbero andare ancora

Io farei cosi'
a comperare fai sempre in tempo

D   

Anche a smontare 2 volte fai sempre tempo..........costano relativamente poco 2 pistoni freni.
I pistoni sono a superficie cromata (vecchi) o sinterizzati i nuovi..........comunque un grado di finitura superficiale non ottenibile con la tela ed il tornio..........poi ognuno faccia come crede meglio..........qui nella ns. zona dicono gli anziani (tradotto) ........... fare e disfare ... è tutto un lavorare!
Parere personale
 

Credo sia detto un po' in tutta italia....
ma visto che ,noi, siamo hobbysti...

D   

Credo sia detto un po' in tutta italia....
ma visto che ,noi, siamo hobbysti...

D   

hobby certamente si ma ...anche masochisti no ...
quei pistoni sono da cambiare ....

in serata ho fatto una pulizia accurata della pinza, rimuovendo O-Ring e feltrini, pulendo il tutto con alcool e straccetto, l'esterno con pagliettina d'acciaio.

il pistone con alcool e pannetto.

i pistoni a parte dove ho forzato inutilmente per arretrarli si presentano molto bene, senza alcuna rigatura belli lisci al tatto.

ho provato ad inserirlo nella sua sede (senza O-Ring) entra con estrema precisione e se chiudo i fori dove si avvitano i tubetti freni l'inserimento è difficoltoso per mancanza di spurgo aria.

so che è una prova altamente empirica e casereccia, ma già questo presumo che indichi che sono in uno stato pressoché perfetto 

quando mi arriverà il kit di revisione deciderò cosa fare prima di rimontare il tutto

Mario55 

P.S. Buona Befana a tutti

...presumo che indichi che sono in uno stato pressoché perfetto 

Infatti metti la foto della befana e non dei pistoncini... 
Ma se costano 20€ l'uno, e si parla dei freni, mica dell'orologio... insomma, i freni...

Anche io li ho revisionati sostituendo solo gli oring con un kit revisione.
Il risultato è che perdono, ma non so dire se sono i cilindretti o il kit revisione o cos'altro.

Dopo la revisione , comunque sia fatta , al rimontaggio delle pinze sulla macchina ricordarsi di allineare le stesse ai dischi prima di stringere i bulloni di fissaggio....

Ho cominciato il rimontaggio delle pinze freni, ma prima volevo pulire ed individuare da dove viene la perdita olio che bagna la pinza destra

Ho  verificato che non ci fosse qualche bullone allentato

Al centro nella foto si vedonoo due bulloni




Quello in alto, del 13, era allentato ma purtroppo gira quasi a vuoto con una resistenza minima, quello in basso invece è del 14 ed è ben avvitato.

Domanda: è corretto che siano diversi?

Ovviamente non va bene che uno non di pisss ben avvitare

Mario55

Sembra che la perdita venga da sopra, ma sopra cosa c'é?