I lavori procedono. Adesso mettiamo mano all'idraulica posteriore e si monta il suo serbatoio stagno che con l'altro ero peggio di Pollicino!
Pulito radiatore e circuito di raffreddamento e ...nessuna sporcizia, ecco cosa vuol dire utilizzare unicamente liquidi preposti all'impianto quando si è sostituito tutto preventivamente. Il correttore anteriore è davvero un bastardo...stavolta l'ho buttato perché le varie refezioni con parti sostituite mi hanno sempre lasciato dubbioso circa la reattività.
Appena esce dalla clinica, la porto a farsi un fondo bagagliaio bello saldato e nuovo(comprato il ricambio a Lione sei anni fa!) e poi....beh, tante cose per l'estetica, tipo rifarmi i pannelli anteriori, cercare di preparare la carrozzeria per una passata unitaria di ac087...e tanto altro, ma temo che appena uscita dal garage la userò ben bene, e poi devo testare le gomme nuove!!
fisch