Mi devo togliere questa curiosita', montare le 195/80/15

Ammazza!
Praticamente nuove.

Yesss....7,6mm di battistrada ......come nuove.

Brutte forte però.
M+S..... 

Vedi la così. ......se ci faccio questa estate , sonori pagate. ....

Vedi la così. ......se ci faccio questa estate , sonori pagate. ....

...E se dovesse nevicare ad agosto non sei impreparato!

le ho sul Freelander...

coll'invecchiamento diventano molto dure

Poi vi faccio sapere......miscredenti.....

Ecco fatto .......e non sembra neanche che ci stia male ....nei primi giri si sente appena appena il differente diametro , mentre si sente subito la qualita' della Michelin ....

Ottimo.
Insomma, quelle sono il modello vecchio delle Latitude. Cross, ma vabbe'.
Che a 100€ al pezzo, neanche male.... sono pur sempre Michelin.
Certo queste, a 40 al pezzo, per fare le prove, anche meglio.
E i rinforzi laterali, per molare i marciapiedi, non sono male neanche quelli

Sul fuoristrada, ho il piccolo problema che mi entra la polvere nel baule, ma vabbe', risolvibile... 
... sarebbe invece interessante se con le tolleranze la revisione poi te la passano davvero (che io per passarla mi devo far
prestare le gomme  )

Credo che la cifra spesa per questo test sia piu' che accettabile....e sicuramente e' una valida alternativa .
Addirittura , i vari rumorini di risonanza del cambio , diminuiscono per via del rapporto leggermente allungato . Ho la netta sensazione che adesso a velocita' di 80-90 , dove prima con facilita' entrava in risonanza il cambio , ora questo succede meno .......ma continuandoci a girare cerchero' di capirlo meglio . di una cosa sono sicuro , che lo sterzo e' piu' morbido e leggero ....  Per quanto riguarda l'omologazione , non ci ho neanche lontanamente pensato ad una cosa del genere , conoscendo le nostre motorizzazioni , non mi e' nenche sfiorata l'idea . Sono cosciente che se ci voglio girare , ci girero' a queste condizioni e basta.....

Ah. È che quando hai scritto

Sono ammesse tolleranze fino  al 3%

avevo capito che erano ammesse per la revisione.
No, eh? 
Da chi o cosa sono ammesse?

Da chi o cosa sono ammesse?

Dal proprietario stesso! Magari è una sua fissa.
Io per esempio di tolleranza ne ho meno (da zero a uno) 

Scusate la domanda da ignorante: ma cos`è il cambio che entra in risonanza ?

Lo infilate qui ?

Dal proprietario stesso! Magari è una sua fissa.
Io per esempio di tolleranza ne ho meno (da zero a uno) 

Se vai sui vari configuratori online di gomme alternative , http://info.promopneumatici.it/Useful-Information/Calculator/ , puoi trovare tu stesso una misura . E fino all'ordine dl 3% , e' accettata nel senso che sono diversita'che non comportano problemi al motore cambio .Questa percentuale , e' anche valida se ci si reca alla motorizzazione , facendo richiesta di una nuova omologazione e si fa' la trascrizione sul libretto . Ma questa ultima parte , conoscendo le motorizzazioni italiane , la considero una guerra persa .

Vero, perchè voglio il nulla osta del costruttore ....... e siccome quelle della sua misura oppure 185  (dove il nulla osta viene ancora rilasciato su richiesta) si trovano ancora........o non guardano e te la revisionano comunque oppure se guardano non te la revisionano..........è una questione meramente burocratica, a loro non frega nulla di eventuali conseguenze meccaniche (che come dici non ci sono) ....... interessa soltanto che la "carta" corrisponda ............ la burocrazia non è chiamata a ragionare ma solo ad applicare.
Parere personale