smontaggio rastrelliera iniezione

scusate se vado un'attimo in parziale OT:

i vari tubetti che compongono la rampa di iniezione col regolatore, volendo sostituirli perchè vecchi, di che diametro vanno presi ?

E' un filtrino a rete piccolo piccolo fatto a cono inserito nell'iniettore all'ingresso benzina
Domani cerco i vecchi e metto la foto 

A meno che non siano rimasti dentro il collettore di aspirazione non saprei dove siano questi filtrini, ho estratto la rampa con gli iniettori inseriti ed è venuta fuori come la vedi in foto, se ho capito bene dovrebbero trovarsi sulla punta dell'iniettore giusto?
Questa mattina tra le tante cose li ho staccati dalla rampa, praticamente è bastato spezzarli visto e considerato che la gomma era biscottata, la latta della crimpatura la ho aperta a mo di scatoletta di sgombri
Ora la rampa riposa nella melassa assieme a una residua manciata di pezzi che dopo la sverniciatura mostrano un sottile e pericoloso strato di ossido, verranno passivati mentre la rampa zincata giusto??

scusate se vado un'attimo in parziale OT:

i vari tubetti che compongono la rampa di iniezione col regolatore, volendo sostituirli perchè vecchi, di che diametro vanno presi ?

Non sono in mezzo ai ferri vecchi in questo momento ma direi diametro interno 8, potrei sbagliarmi magari sono da 6, se nessuno risponde prima con certezza nel pomeriggio ti dico...

Ciao mitichal!

I tubi sona da 8 interno
La rampa andrebbe ramata

D   

Poi, a voi che piace eccedere: 

http://www.swapland.fr/protection-thermique/2061-gaine-de-protection-thermique-pour-durite-10mm.html

Poi, a voi che piace eccedere: 

http://www.swapland.fr/protection-thermique/2061-gaine-de-protection-thermique-pour-durite-10mm.html

    ..... ma porcap.... questa è una soluzione fantastica ... e pensare che ho finito ieri il lavoro di sostituzione dei tubi benza... biscottati e crepati dopo solo 3 anni e mezzo ...
va bè....fra altri tre anni questo prodottino lo userò certamente .
Grazie Franco!

grazie mille 

la guaina di protezione è una figata!

Esiste anche del tutto simile per isolare i cavi elettrici in presenza di calore...........senza cercare cose strane in rete, basta andare in uno store importante di materiale elettrico (es. gruppo SACCHI in nord-Italia).
 

http://img.directindustry.it/images_di/photo-g/113675-8086962.jpg

Molto interessante, girerò questi link sul topo che aprii sui tubi per l'inezione, grazie a entrambi.

Dino quindi la rampa è in acciaio (ferro) ramato? grazie anche a te.

Non è in acciaio altrimenti sarebbe zincata
I primissimi erano addirittura in plastica o similar...

ottimi....

Se poi gli ultimi modelli erano in acciao non lo so, scusate

D   

Non è in acciaio altrimenti sarebbe zincata
I primissimi erano addirittura in plastica o similar...

ottimi....

Se poi gli ultimi modelli erano in acciao non lo so, scusate

D   

Si se non sbaglio erano in rilsan ma fammi capire che io ho già ficcato la rampa nella melassa non potendo analizzare altro che la presenza di ossido di ferro, è di ferro? (ho detto acciaio perchè di fatto quello che noi chiamiamo ferro questo è) perché se è così non vedo perché non debba essere ramata piuttosto che zincata. O è forse composta da tubazioni in rame saldate ai barilotti di derivazione in ferro mi tocca tirarle fuori da li è verificare. comunque grazie.

direi che è in rame

E' in...ma si chiamiamolo ferro, lo dice Magnetor non io
Non so se ne esistessero di altro materiale ma questa è de fero.

Ferro a zincatura gialla.......poni attenzione alle fascette dei moncherini di giuntura in tubo carburante: che siano quelle apposite a serraggio circolare e non quelle per tubo da giardino.......prova il regolatore di pressione che lavori correttamente.....sulle I.e la precisione e la costantza di mantenimento della pressione in rampa sono essenziali per la regolarità di funzionamento soprattutto al minimo o carichi parziali.
Il sistema non ha feedback e non si autoregola......
Parere personale
 

I miei non sono de fero ma de rame o similar non so
evidentemente ne sono stati fatti diversi modelli come anticipato in prece. 

D