Susana

Porq... a 5€ al litro, riempire il serbatoio mi costa 300€   

Maquandomai!!?? è una soluzione al 10% quella che devi fare, con 10 kg al costo mi pare di 28E ne ho preparato 100 litri e ancora funziona benissimo a distanza di mesi.

Oggi.

Ma si, scherzavo
Mi sa che.... ce lo metto nuovo, questo me lo tengo e... prima o poi lo apro. Sono proprio curioso di guardarci dentro.
(si, ho letto sui rischi di "esplosione").

Intanto, anche questa qui ha il cazzabbubbolo sul cofano.
Visto che la dovrò riverniciare tutta, mi sa che glie lo tolgo.
Anche se è più corto e un po' meno brutto dell'altro... ma poco.



Per curiosità: secondo voi, GH, cos'è?

Tanto al magazzino ho un altro frigorifero 

Ah. Georges Hericourt. Faceva accessori, principalmente per Renault, anni '30-'40.
C'entra proprio un tubo con la DS.

Le candele.
BP6H ho preso (che fai, non cambi le candele?)
BP6H ci ho trovato.
Non sembrano neanche in pessimo stato.



Cioè, vai a sapere da quanto stavano lì (magari un mese) ma a giudicare dalla ruggine sul corpo (ahi, la ruggine, su 'sta macchina), l'olio sul filetto, ecc., forse un po' di più. Insomma, non sembrano neanche in pessimo stato. 



Le rondelle del filtro:
dopo qualche giorno a bagno nell'aceto (di mele) e rimestandole ogni tanto con la forchetta, cominciano ad avere un colore accettabile

Anch'io sono per i metodi della nonna, ma col rio azzurro facevi in un nanosecondo.

Il rio che?

Non vorrai mica cambiare quelle candele lì ?
Ma te c'hai i soldi che ti fanno schifo....

Piove.
Che da queste parti è una meraviglia (mi si riempe anche la cisterna).
Poi però uno sta in casa e si annoia un po'... stanco anche di seguire le piste di quel quadro lì, che per il momento mi negano le loro labirintiche magagne...



... gli viene da pensare su come tappare quel buco.
La moneta da un franco trovata nel vano serbatoio è piccola.
Il San Pancrazio... no.
Il San Giovanni sul muro, neanche. Non sta ne' in cielo ne' in terra 
Ecc.

Però, se vado giù dal negozietto di timbri, targhe, medaglie e trofei, me la fanno a misura con quello che voglio.
Anche con scritto "Premiata Carrozzeria Enrico Caprone" con gli allori imperiali e le medaglie d'oro. Per dire.
Qualche idea? 

Vorrei chiedere:
il pezzo di pelle (o quel che è) con le cuciture verticali, nella parte alta della portiera della Pallas. Dove c'è la maniglia.
È tenuto, sopra, da un profilino cromato. Che non ha molto l'aria di voler venir via.
Prima di fare troppi danni, consigli per toglierlo?

Devi sfilare il profilo cromato e sotto troverai la guida avvitata allo sportello che tiene anche il rivestimento da te indicato.........

Grazie.
Ma... sfilare in quel senso lì?
Mica si sfila. Riempito di WD40, picchiando con un legno e un martello... se insisto (a parte che si rompe il legno - si è rotto)... che faccio, insisto? 

Poi. Forza che facciamo il topic del restauro più inetto della storia del forum 

La spina che tiene quella levetta lì (che mi hanno verniciato tutte le maniglie di grigio  ), dall'altra parte mica ha un buco.
Come si toglie? Ci faccio un buchetto e ci metto una vitina da cui tirare?

Grazie.
Ma... sfilare in quel senso lì?
Mica si sfila. Riempito di WD40, picchiando con un legno e un martello... se insisto (a parte che si rompe il legno - si è rotto)... che faccio, insisto? 

Usa una normale spatola, una volta infilata fra i due elementi si sfila in un'attimo.