DS Pallas 19 semi 1968

Anche i tamburi posteriori (che si cambiano raramente) possono dirti molto sul chilometraggio reale. Io sarei più propenso per il 129.000 che sono comunque molto pochi: chi comprava una DS, non la teneva in garage ;-)

Occhio al pedale del freno a mano: sembra manchi uno dei bulloni di fissaggio.

I bulloni che fissano il supporto del freno a mano ci sono tutti e tre
Mi sembra un foro di passaggio ....verso vano motore
Forse la catenella della saracinesca dell'aria 
Complimenti anche da parte mia

Vero, scusa, non avevo visto quello di destra parzialmente coperto dal meccanismo.

.......una prova compressione ed una su strada ti confermano l'uno o l'altro dei valori........a 29k è brillante e molto piena sotto accelerata a 129k funziona ancora bene ma non lo è più (usura asse a camme).
Esperienza personale a seguito della manutenzione di una DLUXE con 65.000 km reali......la spinta è pari a quella di una "super" conservata ma che ha oltrepassato di slancio i 100.000...........
Parere personale
 

ps: assolutamente condivisobili e giuste le osservazioni sullo stato di usura delle parti indicate sopra........

Finalmente  a casa

Sono contento per te ! Ma la terza ci va nello stesso garage?

beeeella!!

Sono contento per te ! Ma la terza ci va nello stesso garage?

Ora vediamo quale eliminare.

Sono contento per te ! Ma la terza ci va nello stesso garage?

Al limite si compra un garage gonfiabile! 

Al limite si compra un garage gonfiabile! 

Esistono delle strutture non costosissime per mettere le auto in modo sovrapposto:

www.edilportale.com/prodotti/o.me.r./sistema-di-parcheggio-per-due-auto-sovrapposte/bipark-26_5434.html

Sisi! Ma Ruggero predilige le cose gonfiabili...
Deformazione professionale o è semplicemente un degenerato?
 

Punto tutto sulla seconda... 

Però su quella DS19 c'è un dettaglio che grida vendetta... 

Ora si apre la caccia!
L'esercizio più amato del forum..
 

Maurizio, per caso parli della posizione dei posacenere ?