Il trappolino a me piace, è una chicca dell'epoca
Non è un semplice interruttore a levetta che ha un scatto a destra e a sinistra. E' un congegno ben studiato.
Quando devi girare stacchi la mano dal volante e sposti la levetta dal lato in cui devi girare
La levetta si carica tipo carillon e in base a quanto la giri, le frecce lampeggiano più o meno tempo. Quindi dopo non la devi staccare ma si staccano da sole.
Altra nota, il dado cromato, che fissa l'interruttore a levetta, ha dei fori con dietro una rondella in plastica rossa e dietro ancora una lampadina. Quando metti le frecce, si illumina a intermittenza di rosso con il suono acustico del ticchettio ben udibile