Plastiche frecce

Infatti la mia '72 italiana le ha bianche (coi brufoli arancioni).
La mia '72 francese le ha arancioni (senza brufoli :·)

I "brufoli" sono arrivati ad aprile '71, per una modifica al codice della strada che riguardava l'angolo di visibilità del ripetitore "anterolaterale" (il brufolo).
Da allora, in Italia, freccia tutta bianca, fino a fine produzione. Prima, bianca con codino arancio.

Quando arriva la lucciola (credo mai presente su quelle francesi), la freccia diventa tutta bianca.

La mia è così, anche se quando l'ho presa le aveva arancioni, forse perché davvero negli ultimi periodi come ricambio era disponibile solo l'arancio ? Comunque quando ho avuto modo le ho prese bianche....

Beh, arancioni sono più "utili" (l'ultima cosa che vuoi fare in strada è confondere la gente - già va confusella di suo ;·) ma bianche le trovo molto più belle

Prima del restauro ne avevo una tutta bianca e una bianca con l’angolino arancione. Le ho comprate nuove entrambe arancioni, con cornice in inox.
Ammmè me piaceva così. ID 19 Super 1968.
Nessuna lucciola sul lato (per fortuna, nessun foro)

Io invece ho fatto l’inverso, quando l’ho vista in officina dove l’ho comperata le aveva arancioni, ma prima di portarla a casa le ho fatte mettere bianche
Quella macchia arancio sul blu andaluse non mi ci piaceva proprio

Ho fatto la solita cosa con la 2cv è la Dyane, le ho messe bianche (con lampada arancio)

Mario55

Quella macchia arancio sul blu andaluse non mi ci piaceva proprio

Prova a googlare "una macchia di arancione in mezzo al blu" 

Prova a googlare "una macchia di arancione in mezzo al blu" 

Ho provato, e dopo quello che ho visto e sentito, sono ancora più convinto di aver fatto bene a togliere le plastiche arancio .

Mario55