Cruscotto ad onda, spia rossa

Salve ho da poco comprato una DS  19 del 1968, cruscotto ad onda bianco, mi chiedevo quando si dovrebbe accendere la spia centrale rossa quella compresa tra  la spia della freccia e quella degli abbaglianti?   

Quella arancione della pressione idraulica? 

Si dovrebbe accendere quando metti il contatto e spegnere appena va in pressione (un minimo) l'impianto.

OK grazie, ma se non si accende ? lampadina fulminata?

Effettivamente è rossastra.
Chissà perché me la ricordavo più arancione.

O le lampadine (la mia ne aveva due), o il manocontatto, o... (vedi il link) la pista quella  ...

Mille Grazie.

Sono 2.
Una fa l'usura delle pastiglie dei freni l'altra la pressione idraulica.

Ma sulla mia '68 (ID) si accendevano (e spegnevano in pressione) tutte e due insieme...

Sulla mia DS 68 no.
S'accendeva solo a destra (mi pare).
Appena in pressione l'idraulica, si spegneva.
Anche la rotonda era divisa in 2.
Sopra e sotto.
Una per la carica alternatore e l'altra pressione olio motore.

Ma era una DS.
Magari la ID non era così.
Non so.

Anche sulla mia ID '68 la spia rotonda era così.
È possibile che l'ID non avesse la funzione usura freni, per cui...

Anche sulla mia ID '68 la spia rotonda era così.
È possibile che l'ID non avesse la funzione usura freni, per cui...

ciao Capitano
ti ho inviato unMP
forse hai la casella piena?

La spia rossa è divisa in due solo se è presente la segnalazione usura pastiglie freni Ant., basta controllare se ci sono i fili sul cambio. Ma a memoria solo su DS 21.
Per controllare se la spia pressione idraulica funzioni abbassa le sospensioni,  accendi solo il contatto e dai un centinaio di colpi di freno, si deve accendere.
Ciao, Emanuele

Con la macchina alta, motore spento e freni premuti, abbassi la leva delle altezze al minimo e poi bastano 2/3 pompate di freno e la pressione se ne è già andata con spia accesa...........
Parere personale
 

Sulla mia id68 la spia "lunga" è unica e segnala appunto la mancanza di pressione LHM, con entrambe le lampadine.
La spia tonda a lato è invece divisa in due ma segnala olio motore e batteria.
 
Fabio

Su DS la spia della pressione ha un comportamento diverso: è collegata al manocontatto che si trova sul pedale del freno, non sulla valvola di priorità/sicurezza, quindi c'è prima da esaurire anche la pressione dell'accumulatore dei freni.
Su una DS19, tutte e due le lampadine sono attaccate al medesimo contatto e si accendono dopo una trentina di pestate sul pedale del freno, con l'auto ad altezza zero.
Se di accendono (molto) prima, è la sfera dei freni (sotto al barattolo dell'LHM) che va cambiata.

........se non gocciola la pedaliera  ........è solo la sfera freni da cambiare........
Parere personale