Se il fenomeno si verifica a freddo, e poi scaldandosi il motore sparisce, lo puoi imputare ad una lieve "staratura" del regolatore di tensione dovuta all'invecchiamento. Se invece il fenomeno è costante, può darsi che le spazzole dell'alternatore siano verso la fine o che comunque qualcosa nel circuito di carica non sia più come dovrebbe. Prima di rimanere a piedi perchè la batteria non si carica più (la spia spenta non ti garantisce purtroppo la corrente di carica) ti consiglio in questo caso di far dare una controllata ad un elettrauto a tensione e corrente erogata dall'alternatore.
Ciao
Admin