Problemi di accensione da calda

Mavaaaaa...stacchi un cavo candela e vedi se scintilla

Così sai solo che c'è la corrente ma non che la candela scintilla... 

Ma a quel punto il problema è la candela, non la bobina

Ieri ho rimesso la sua vecchia bobina che avevo sostituito anni fa, non sono riuscito a provarla però, ma ho notato che nella bobina che ho tolto, il foro dove infili il cavo, era pieno di olio o grasso molto denso, è segno di bobina andata...??

Ieri ho rimesso la sua vecchia bobina che avevo sostituito anni fa, non sono riuscito a provarla però, ma ho notato che nella bobina che ho tolto, il foro dove infili il cavo, era pieno di olio o grasso molto denso, è segno di bobina andata...??

Praticamente si,ti ha lasciato,per quello che conosco

È segno che deve aver scaldato molto.
E non è una buona cosa.... (ma non è detto che sia morta, la puoi lasciare di scorta nel baule, se funziona ancora)

La terrò di scorta sicuramente, è una Marchell 6V comprata ad un mercatino in Francia anni fa, comunque devo ancora verificare su strada il corretto funzionamento di quella montata, perchè io lavoro non sono come Franco che non fa un ca....o   

...ma lo fa molto bene ! 

...ma lo fa molto bene ! 

.... e qui non posso che darti ragione....

Ma la batteria e' di 12 volt o 6 ?

Ma la batteria e' di 12 volt o 6 ?

Per forza a 6V le ID19 del 59 sono a tutte a 6V....

Ok..Ok pero' non sarebbe la prima volta che uno (non tu) ci infila una da 12.
Visto come e' conciata  non serve nemmeno da scorta.

Scusa, ma "com'è conciata" ....cosa ?
L'auto si accende e funziona.
Solo a caldo fatica a partire.
Quindi non la si può tenere nel baule di scorta.

....ma mi FACCI il piacere..... 

Il foro della bobina e' pieno d'olio e grasso e non va a caldo.
Che ci fai? 5 giretti sotto casa prima di andar a dormire?

Ho semplicemente cambiato la bobina....

Hai fatto bene.