ID 19B o DSuper ???

Salve a tutti,
sono nuovissimo del forum. Abito in provincia di Lecce e da un po di tempo cerco sto cercando di acquistare una dea. Ne ho viste diverse ma erano completamente da revisionare. Ne ho trovata una in buone condizioni ma non capisco una cosa.
Sulla targhetta motore c'è scritto ID19 B, omologata a settembre 1970 (telaio n. 3934951, targhetta motore DV2) ma sul cofano posteriore cè il logo DSUPER. Ho controllato in rete ed equivale (credo) ad una Dspecial?!?!? E' giusto? Chi può aiutarmi?
Grazie a tutti!!!!!!

ciao,benvenuto
si, e' una d special

Benvenuto!!
 

ciao,benvenuto
si, e' una d special

Ciao.
Perché c'è il logo Dsuper sul cofano??
Un'altra domanda: tutte le special erano provviste di servosterzo?

    1971
Da settembre 1970 ad agosto 1971

D"Spécial"....................................................da n° 3.932.001 a n° 3.955.833
                                                                                  la tua 3.934.951

Ok.
E tutte le special erano provviste di servosterzo? Sarebbe quell"ampolla" verde in foto???

L'"ampolla" è la pompa alta pressione volumetrica che indica la presenza del servosterzo.
In Italia pressoché tutte le DSpécial avevano il servosterzo perché da noi c'era un modello chiamato Dluxe che ne era privo e che corrispondeva sostanzialmente alla DSpécial francese.

Il logo DSuper sul cofano posteriore è adesivo...

Salve a tutti,
sono nuovissimo del forum. Abito in provincia di Lecce e da un po di tempo cerco sto cercando di acquistare una dea. Ne ho viste diverse ma erano completamente da revisionare. Ne ho trovata una in buone condizioni ma non capisco una cosa.
Sulla targhetta motore c'è scritto ID19 B, omologata a settembre 1970 (telaio n. 3934951, targhetta motore DV2) ma sul cofano posteriore cè il logo DSUPER. Ho controllato in rete ed equivale (credo) ad una Dspecial?!?!? E' giusto? Chi può aiutarmi?
Grazie a tutti!!!!!!

ciao Lecce79, benvenuto!
come ti chiami?

In Italia pressoché tutte le DSpécial avevano il servosterzo perché da noi c'era un modello chiamato Dluxe che ne era privo e che corrispondeva sostanzialmente alla DSpécial francese.

Ma con qualche carineria in più come cornetti, maniglie interne e alzavetri cromati. Quindi la DSpecial francese era ancor "peggio" della nostra DLuxe.
Ho visto una DSpecial italiana AM 1972 (maniglie ad incasso ma scritta "DSpecial" barrata) senza servosterzo. Infatti aveva il volante nastrato e non mousse.
Ogni tanto evidentemente ne "scappava" una.

In ogni caso il modello DLuxe sparì con l'AM 1973.
Infatti non esiste l'identificativo di modello a lingottino (adottato da quell'AM) "DLuxe".

Probabilmente, le DSpecial italiane senza servosterzo sono in realtà delle DLuxe a cui il concessionario lavativo non cambiò la scritta posteriore, la mia é una di quelle. L'ho fatto io 50 anni dopo, dopo aver rinfrescato la verniciatura...

Probabilmente, le DSpecial italiane senza servosterzo sono in realtà delle DLuxe a cui il concessionario lavativo non cambiò la scritta posteriore, la mia é una di quelle. L'ho fatto io 50 anni dopo, dopo aver rinfrescato la verniciatura...

Le DLuxe oggetto nelle concessionarie di un cambio di scritta in origine "DSpecial"?
Non credo proprio...bisognerebbe sentire un vecchio concessionario Citroen dell'epoca, ma sono praticamente tutti morti.

Le DLuxe oggetto nelle concessionarie di un cambio di scritta in origine "DSpecial"?
Non credo proprio...bisognerebbe sentire un vecchio concessionario Citroen dell'epoca, ma sono praticamente tutti morti.

Nemmeno io penso succedesse....però la DLuxe bordeaux '71 che ho in vendita ora quando l' ho comprata aveva la targhetta DSpecial. ...
Le altre due invece,  70 e 72 , targhetta DLuxe.
Boh?
Ciao, Emanuele

Allora, 'ste targhette le mettevano un po' a caso in fabbrica.

Allora, 'ste targhette le mettevano un po' a caso in fabbrica.

o piu probabilmente in Italia...

Nella mia ricerca  ho visto due id19b (entrambe del '70) con il logo dsuper sul cofano posteriore. tra l'altro una è di un signore anziano unico proprietario che giura di non aver mai rifatto niente.