Nel tempio della dea del Sol Levante

In un recente viaggio a Tokyo sono andato a incontrare Yoichi Takemura, uno dei pochi specialisti di Citroën d'epoca in Giappone. Molto attivo su internet con interessanti blog e racconti di avventure e restauri, è una persona estremamente dedicata e appassionata, di innata cortesia come molti suoi conterranei.

Ci ha raccontato la storia del Double Chevron in Estremo Oriente e come la passione per queste vetture viene vissuta così lontano dall'Europa. Solo un centinaio le DS circolanti in Giappone, ma - vero oggetto fuori dallo spazio e dal tempo - decisamente a loro agio anche ai piedi del monte Fuji! Yoichi ci ha offerto un giro in DS per la città e non potete immaginare la sensazione di muoversi in un tale contesto urbano su una Dea!

Qualche foto di lui e dell'officina, nonché della pasticceria francese dove regolarmente si reca a meditare sui prossimi restauri...













 

fantastico!!

 

Grande Matteo, bel reportage...
 

Bella storia !!!

Bravo !

 

Bravo Matteo, mai scontato ! Complimenti 

Le ds nere della foto hanno la guida a destra?e  l'altro centinaio di ds ?

  e bravo il nostro Matteo.....

Spettacolo!
Mi è venuto in mente che in "Wasabi" di Gerard Krawczyk, Reno gira per Tokio in DS

Complimenti Matteo e ben tornato!
Ciao, Emanuele

Interessante. L'hai visto "The Goddess of '67", no?
Che poi non era granché, però la DS non era male (color salmone a parte ;·) e comunque ci lavorava Rose Byrne 

Interessante. L'hai visto "The Goddess of '67", no?
Che poi non era granché, però la DS non era male (color salmone a parte ;·) e comunque ci lavorava Rose Byrne 

(a me il film è piaciuto parecchio)

Bentornato Matteo!

Grazie a tutti!

Le DS hanno in Giappone hanno tutte la guida a sinistra. Da quanto ho capito non erano ufficialmente importate dalla Casa madre all'epoca e non c'erano i numeri sufficienti probabilmente per giustificare un invio di vetture (da Slough, poi?) che già per Citroën erano in proporzione ridotta rispetto a quelle a guida a sinistra. Anche le DS recentemente importate dall'Europa per i collezionisti sono a quanto ho visto con volante a sinistra.

Ho visto però vetture di produzione successiva (non DS quindi) con volante a destra, provenienti probabilmente da un'epoca dove la "doppia produzione" era già più industriale di quanto non fosse nel periodo 55-75.

Ho visto "Wasabi" ma non "The Goddess of 67", solo alcune scene, a questo punto lo cercherò...

 

Arrivaci ben riposato a vedere "The Goddess of 67".
Altrimenti non ce la fai.... 

Quelle con guida a destra venivano probabilmente dall'Australia.
La maggior parte Slough, alcune assemblate lì. Vedi qui, e in particolare, sulla "Parisienne" (cioè l' ID australiana :·) qui.

In Australia c'è un numero incredibile di appassionati di DS. Soprattutto considerando la distanza.
Il prossimo reportage ce lo fai da lì? 


[EDIT] Toh, va'. Per una volta l'"errore madonnato" lo faccio notare io. Non su cose meccaniche, di cui capisco poco, ma di astronomia ne capisco di più... Sulla pagina "Australia", il Nuancier dice che la Croce del Sud "è solo visibile nell'emisfero australe". Vi garantisco che da 15º Nord si vede benissimo