problemi idraulici e freni

Buongiorno ragazzi, è un ID 19 im.06/1971 motore 5 marce, omologazione RT01366 , telaio 3939897, voi conoscete un buon meccanico magari anche onesto zona Bergamo??

grazie

ciao ,si Monte Bianchino ...voleva 8 mila. è un po 'bricolage 

Bella comunque.... i gruppi ottici posteriori ne raccontano un po la storia..😁

Complimenti e buon divertimento...👋

3939 è certamente una DSpecial AM '71.
Che è strana con 5 marce, ma basta cambiare il cambio, e si ha.

Qualche foto degli interni?

ok, grazie !   comunque Gigiss l'ho pagata 5700 euro non male come base di partenza, ora piano piano la sistemerò e la renderò una DSpecial, l'interno è in finta pelle nera "Targa" tutto sommato non è male non ha strappi ecc.
questa sera faccio foto all'interno e ve le giro.

ok, grazie !   comunque Gigiss l'ho pagata 5700 euro non male come base di partenza, ora piano piano la sistemerò e la renderò una DSpecial, l'interno è in finta pelle nera "Targa" tutto sommato non è male non ha strappi ecc.
questa sera faccio foto all'interno e ve le giro.

5.700 più i costi di trasporto...
Se è sana di carrozzeria e fondi direi che ci può stare dai...
Di lavori meccanici ne verranno fuori di sicuro. Per esperienza ti posso elencare ad esempio:
Serbatoio benzina, se marcio, 400 euro
Sfere 42x5 = 210 euro
Gomme nuove, da 500 a 800 euro
Cuffie, tamponi, tubi, tubetti ecc...100 euro come niente
Costi di manodopera, (dipende da quanta manualità hai, se puoi fare da te)
Poi spera che non abbia problemi di idraulica, ma a vedere lo stato della pompa HP (mi aveva mandato delle foto il proprietario) di sicuro dovrai cambiarla.

idem per la pompa acqua, pulizia del radiatore...qualcosa da fare c'è di sicuro.

Ma alla fine avrai una bella macchina goduriosa 

Fabio

3939 è certamente una DSpecial AM '71.
Che è strana con 5 marce, ma basta cambiare il cambio, e si ha.

Qualche foto degli interni?

Perché ?
Io avevo una di febbraio 71 nata col 5 marce (quello corto)
Esisteva la DSuper a 5 marce prima della DSuper5

Franchino, si...Ma appunto una DSuper.

La DSpecial a 5 marce non è mai esistita.

Se poi questa è una DSuper è un altro discorso.

...5.700 euro!! Mai trovate occasioni simili 

Se poi questa è una DSuper è un altro discorso.

Secondo questi qui, 3939 è DSpecial (3932001 - 3955833). Le Dsuper per il '71 sono 3872001 - 8004238.

È nel '72 che passano a 00FC/02FC (le DSpecial) e 00FD/03FD le Dsuper.
Poi dal '73 passano a FD entrambe, che se no era semplice

.....Le Dsuper per il '71 sono 3872001 - 8004238......

Quindi ?
3'939'897 non sta nella forchetta 3'872'001 - 8'004'238 ?
Ammetto che ci capisco poco.... 
Ne hanno costruite, solo quell'anno più di 4 milioni. 
Per questo costan poco ! 

cacchio, Dsuper o Dspecial questo è il dilemma........cosa cambia in fase di restauro? esteticamente sono uguali?

personalmente penserei di più all'idraulica, alla  meccanica ad all'apparato elettrico in genere 

Si, concordo.

Le differenze fra DSuper e DSpecial ci sono, la DSuper "maniglie a pulsante" è (ad esempio) più rifinita come interni....

Ma io mi concentrerei sulla meccanica e l'idraulica, dopo viene il resto...

3'939'897 non sta nella forchetta 3'872'001 - 8'004'238 ?

Eh no. Ti pare che la facevano facile?
DSpecial (3932001 - 3955833). Dsuper 3872001 - 8004238.... saltando a piè pari i 39... e anche un bel po' d'altri

Infattamente...

Ne hanno costruite, solo quell'anno più di 4 milioni.   

Poi, con la crisi petrolifera in arrivo, ne hanno buttate via 3'800'000, e gli sono rimasti solo in numeri di serie.