L'archive vidéo du jour : Charles de Gaulle filmé en couleurs à Graçay en 1959.

Ciao.
L'archive vidéo du jour : Charles de Gaulle filmé en couleurs à Graçay en 1959.
https://www.leberry.fr/gracay-18310/actualites/l-archive-video-du-jour-charles-de-gaulle-filme-en-couleurs-a-gracay-en-1959-quelques-mois-apres-etre-devenu-le-premier-president-de-la-ve-republique_13777964/

Bello Jaques   

Une autre vidéo.
Devant le panneau sortie de St-Laurent-en-Gâtines, une Citroën DS et une Volkswagen 1600 marquées "Les Fermax" sont arrêtées, d'autres voitures encore sur un camion ; des hommes en bleu de travail bricolent sur des voitures, dont deux Aronde, ou discutent entre eux, à côté sur le terrain des charpentiers construisent le toit d'une maison ; une voiture "Les Fermax" fait un dérapage sur la route ; panneau "Les Fermax" ; un policier fait la circulation devant des panneaux "déviation" et "route barrée" ; deux groupes de personnes achètent des billets aux vendeurs installés dans des voitures
https://memoire.ciclic.fr/904-cascadeurs-les-fermax-a-st-laurent-en-gatines

Carton : "Visite du général De Gaulle à Nogent-le-Roi 19 juin 1965".
https://memoire.ciclic.fr/3939-visite-de-de-gaulle-a-nogent-le-roi

 "Réalisateur M. Auclair". Sur le coin d'une affiche illustrée d'un avion de chasse : "L?Armée de l'Air c'est super !". Sur la base aérienne de Tours-Saint-Symphorien, vues de deux avions stationnés près de bâtiments. Un homme parmi les visiteurs, une hôtesse d'accueil puis les deux ensemble près d'une DS au capot ouvert. Une camionnette
https://memoire.ciclic.fr/5036-journees-nationales-de-l-air

Course de voitures humoristiques.
https://memoire.ciclic.fr/5046-course-de-voitures-humoristiques

Salon de l'automobile.
https://memoire.ciclic.fr/6883-salon-de-l-automobile

Good.

Mi piacerebbe vedere un filmato di un salone 1975 (o 1974) con DS e CX esposte insieme.
Dovrebbe esistere ma non l'ho mai visto.

Non e' un filmato ma.....https://www.classicandsportscar.com/features/vive-la-difference-evolution-big-citroen

Ecco, io non lo so quanti siano quelli come me che hanno una sorta di feticismo verso certi loghi e certe configurazioni.
A me la scritta "ID 20" e quel cruscotto ID tutto nero solo per AM 1969 entrambe le cose mi fa stare male dal desiderio.
Bello pulito quel magico "ID 20" senza le Super-ate italiane.
L'unica ID e per un solo anno ad avere avuto il logo sul baule.

Salon de l'automobile.
https://memoire.ciclic.fr/6883-salon-de-l-automobile

merci!

Ecco, io non lo so quanti siano quelli come me che hanno una sorta di feticismo verso certi loghi e certe configurazioni.

Si, anche io sono un po' feticista dei loghi...
E, nonostante non abbia particolari simpatie per le ID, trovo la ID 20 - ID 20 Super un modello particolare e dotato di loghi accattivanti.

Si, anche io sono un po' feticista dei loghi...
E, nonostante non abbia particolari simpatie per le ID, trovo la ID 20 - ID 20 Super un modello particolare e dotato di loghi accattivanti.

ID 20.
ID 20 Super fu un pasticcetto italiano per AM 1969 laddove sul cofano del baule coesistevano due loghi.
Una cosa brutta di per se.

Al contrario di quanto ha affermato Marini nel thred dell'ultimo libro, io tendo a considerare "buone" solo le configurazioni native francesi.
Così come tu non hai simpatia per le ID, io non amo molto gli apocrifi regionali.
Buon esempio sia la CX 20 TRE su serie 2: in partica una 22 TRS (che non era importata) col motore della 20RE. Un allestimento messo in piedi per l'export in certi paesi a fisco punitivo per le auto come, purtroppo, quello italiano.

ID 20.
ID 20 Super fu un pasticcetto italiano per AM 1969 laddove sul cofano del baule coesistevano due loghi.
Una cosa brutta di per se.

Eh... forse per te....

Io la ID 20 Super, con i due loghi mi fa proprio "sangue".... Forse l'unica ID che comprerei...

Se ti piace il "nativo francese" perché non ti sei preso una bella DSuper "francese", con quei bellissimi poggiabraccio in plastica che fanno tanto 128 ?

(Questa era una provocazione, lo so...Non rizzare subito il pelo che ho mal di schiena ... )

Se ti piace il "nativo francese" perché non ti sei preso una bella DSuper "francese", con quei bellissimi poggiabraccio in plastica che fanno tanto 128 ?

La mia DSuper è AM 1971 ed in Francia come in Italia i pannelli alle portiere erano identici alle DS Confort.
I pannelli a cui fai riferimento tu partono da AM 1972 e non c'è parimenti nessuna differenza tra DSuper nativa francese e DSuper italiana.

Ho voluto una AM 1971 in quanto ultimo anno con le maniglie a pulsante, non amo le D con le maniglie a incasso.