Ds 23 ie confort

AXI
Ho guardato 13.000 si avvicina dici?? Per me siamo ben lontani, le quotazioni delle ds non soltanto di questa in realtà sono tutt'altro. Ciao

Ah sì ? , allora prova  di riuscire a venderla a più di 13 mila euro, poi fammi sapere. Ciao

OXI non sono un novellino, ho venduto a ben di più. Poi scusa tu detieni le tariffe ufficiali e certe??? 😁😆

SCARABEO ti bagni prima di piovere, ho chiesto soltanto per capire se le possibili valutazioni coincidevano con quella che pensavo io, fino a ora uno ci ha azzeccato un altro...... Beh lasciamo perdere. 😂🤣 Saluti

OXI non sono un novellino, ho venduto a ben di più. Poi scusa tu detieni le tariffe ufficiali e certe??? 😁😆

Se sei riuscito a vendere  una vettura del genere a ben di più son contento per te, sicuramente nn è la norma.    Il tipo di auto che hai citato è difficile da collocare sul mercato,  chi cerca una vettura del genere se deve spendere cifre importanti la preferiscie in allestimento PALLAS in quanto molto più richiesta, e come si sa il prezzo lo fa la domanda. Questa è una logica generica, poi ci sono i casi sporadici, la mente del collezzionista è assai contorta. Le condizioni dell'auto sicuramente fanno pendere l'ago della bilancia da una parte o dall'altra, ed è x questo che ti ho indicato RUOTECLASSICHE come prezziario di riferimento, proprio perchè tiene conto delle condizioni dell'auto (in questo caso 3) e ne dà una valutazione di conseguenza. Io nn detengo le tariffe certe ed ufficiali, mi calo nella realtà del gregge e ti rispondo, se invece ti rispondo da collezzionista ti dico che ogni scarafone è bello a mamma sua.

OXI ti sei dato la risposta da solo, LA MENTE DEL COLLEZIONISTA È CONTORTA difatti questa non è in allestimento pallas che sono tante, questa è in allestimento comfort. Saluti

OXI dimenticavo, se fosse stata semplicemente comfort ti avrei dato ragione, ma è anche semi automatica e in più ie

Faccio fatica a trovare un senso a tutto questo topic.
E mi permetto, a titolo del tutto personale, di chiederti di evitare di aprire questo genere di topic: hai un'auto da vendere? non chiedere quanto potrebbe valere IE non IE semiautomatica o borgwarner: scrivi "devo vendere questa macchina, secondo voi quanto vale?".

Non è il forum di Agatha Christie questo, i Poirottismi lasciamoli agli appassionati del genere

"non è il forum di Agatha Christie "...... questa me la segno.....

MARTINI io non ho nessuna 21 da vendere,, ho soltanto voluto capire quanto può valere una versione del genere nel caso la volessi acquistare, però come siamo permalosi eh? Non credo di aver fatto qualcosa di così sbagliato avendo aperto questo post, erano anni che non frequentavo questo forum, mi sembra che sia diventato una sorta di fossa dei leoni, forse non ve ne rendere neanche conto, vengo ripreso per niente, cmq come sono rientrato dopo 8 anni posso uscirne se do così fastidio e se devo misurare le sillabe, poi noto da parte di alcuni una certa invidia non credo di sbagliare, come noto da altri una sana passione.

...in effetti noto anche io, ultimamente, una certa ipersensibilità... o meglio, una certa "insofferenza" generalizzata.... sarà colpa del Covid ?


se volessi sapere una qualsiasi cosa tecnica o "commerciale" per mia pura curiosità, devo pormi dei problemi del tipo "ma come la interpreteranno la mia richiesta, al di là di quello che scrivo?"


se devo frequentare un forum e pormi problemi di 'sto tipo ogni volta che scrivo "BU" allora la cosa si fa un po troppo faticosa...

O della noia per certi giochetti infantilucci?

Boh. Provo a risponderti, giacché io sono quello che le quotazioni di Ruoteclassiche le scrive e le aggiorna.

Una 23IE Semi confort non è una rarità assoluta: è solo poco diffusa. Ne aveva, comprata nuova, climatizzata d'origine, Antonio Romeo, di Firenze, socio fondatore del Club, gris nacré con interni rossi. E altre ne ho viste: una l'aveva l'officina autorizzata di Cortona, Faralli, anch'essa metallizzata (Scarabée), un'altra bleu lagune, si vedeva ai primi raduni, con il suo anziano proprietario al volante. In Francia poi le confort sono la regola e le DS meccaniche quasi l'eccezione.

Quindi la tariffa non sale per rarità. Sale se l'acquirente vuol proprio quel modello ed in giro ce ne sono pochi, ma questa è una regola dell'economia di mercato e vale anche per i Nutella bisquits.

...e vale anche per i Nutella bisquits.

 

MARTINI grazie, la stessa cosa vale per la 23 comfort semi?

MARTINI grazie, la stessa cosa vale per la 23 comfort semi?

Si, nella misura in cui le DS confort erano tanto semi che meccaniche. Nel nostro Paese di preferivano le meccaniche, ma Parigi ne mandava più o meno in ugual quantità.
Aggiungo che per i Concessionari una DS non Pallas era una iattura di cui liberarsi con grossi sconti prima possibile. Così fu acquistata la 23ie confort climatizzata di Antonio Romeo e così Faralli di Cortona si ritrovò (e credo si trovi ancora) in casa la Brun Scarabée 23ie confort semi: invenduta dal '73.

Anzi: mi pare che proprio nel '72/'73 arrivò in Italì una infornata notevole di DS23ie confort, per il lancio del nuovo modello che rimpiazzava le 21.
Il problema era che chi voleva risparmiare si prendeva le DSuper o DSpécial che da noi non avevano poi una finitura troppo diversa dalle DS Confort e che Parigi su certe cose era un tantino intransigente: quando nel '70 Bai (direttore commerciale italiano per tre ere geologiche) riuscì a far arrivare in Italia le DS20 solo in finitura Pallas, Parigi fece sparire dal listino (e dalla produzione) le DS20 con cambio meccanico... :D

Comunque a mio modo di vedere la curiosa combinazione "top con tutte le opzioni" in una DS NON Pallas è assai intrigante.
DS 23 i.e. semi climatizzata confort...però.