Restauro ID19B 1971 Bordeaux

oxi mette dynamat USA anche sugli hamburger, cosi non li sente sfrigolare 
magari fra una pausa e l'altra, si fa vivo e ti dice la sua al riguardo 



http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12626.150

Se ci sono riuscito, in rosso dovresti trovare le risposte... 

Sembra interessante il materiale insonorizzante steso. Avrei un paio di domande: ----> Tranquillo il forum serve a questo :D
E' adesivo? ----> si, il lato catramato è molto appiccicoso e va posato bene perchè poi è molto difficile da staccare
E' sottile? -----> circa 2 mm di spessore
E' un kit o l'hai sagomato tu? -----> si compra in rotoli, si sagoma molto bene con delle forbici da cucina e poi ho usato un rullino per pressarlo bene
Dove l'hai comprato? ----> su amazon, guarda quì: https://www.amazon.it/Reckhorn-Alubutyl-2mm-direttamente-importatore/dp/B005JRZPMM/ref=sr_1_3?dchild=1&qid=1620851049&sr=8-3&srs=20119884031
Che costo Ha?-----> dovrebbe esserci il prezzo nel link
 Si forse ho fatto troppe domande   
 

Se ci sono riuscito, in rosso dovresti trovare le risposte... 

TOP!!!! Esauriente al 100% 

 

oxi mette dynamat USA anche sugli hamburger, cosi non li sente sfrigolare 
magari fra una pausa e l'altra, si fa vivo e ti dice la sua al riguardo 



http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12626.150

       Dato che c'eri potevi pubblicare la foto con il lavoro terminato   

Chapeau 
Che lavoroni ragazzi.
Immagino che la differenza con una Ds che non ha ricevuto un trattamento cosi sia elevata.
Ma nel caso si dovesse rendere necessario sollevarne una parte (non chiedetemi perche, mi è venuta in mente così  ) è un'operazione possibile?

 

Chapeau 
Che lavoroni ragazzi.
Immagino che la differenza con una Ds che non ha ricevuto un trattamento cosi sia elevata.
Ma nel caso si dovesse rendere necessario sollevarne una parte (non chiedetemi perche, mi è venuta in mente così  ) è un'operazione possibile?

 

Si può fare ma non hai risultati soddisfacenti
Ho provato a metterlo su vari punti senza smontare tanto esempio dietro i para calore marmitta dietro rivestimento tunnel ma con poco risultato 

Per avere risultati buoni dovresti smontare parecchio non so se ne vale la pena
Questo è il lavoro che ho fatto di recente sulla mia id


Ho messo nel vano motore il dynamat extreme

Poi lo ho ricoperto con altro isolante termico per alte temperature



Lato abitacolo sempre tunnel ecc. sempre dynamat
Costa parecchio e attenzione al peso per non gravare per finire ho usato il dynamat superlite più leggero

ma a conti fatti che beneficio oggettivo ne hai in fatto di acustica ed isolamento termico?
in poche parole, onestamente, il gioco vale la candela?
candela intesa non come esborso economico, ma come sbattimento, tempo ed impegno personale.

mario55

Sinceramente NO Mario non ne vale la pena
Per avere un buon risultato, devi smontare tutta l'auto completamente, dentro e fuori, immagina che lavoraccio
Oltre al costo della manodopera, il dynamat non è economico,  per fare una ds ci vogliono  500€
Facendo questo tipo di lavoro, il risultato sia a livello acustico che di calore la differenza si sente, direi 40% in meno
Ma ripeto non so se vale la pena.........io la uso una volta all'anno

Sinceramente NO Mario non ne vale la pena
Per avere un buon risultato, devi smontare tutta l'auto completamente, dentro e fuori, immagina che lavoraccio
Oltre al costo della manodopera, il dynamat non è economico,  per fare una ds ci vogliono  500€
Facendo questo tipo di lavoro, il risultato sia a livello acustico che di calore la differenza si sente, direi 40% in meno
Ma ripeto non so se vale la pena.........io la uso una volta all'anno

quindi ne vale la pena solamente se smonti completamente l'auto, allora 1000/1500€ in più di spesa sono giustificati.
di certo no se uno la usa una volta l'anno ... io che la uso almeno una volta la settimana ne potrebbe valere la pena, ma ovviamente ora come ora non mi imbarcherei in una simile impresa, non ne vale la pena.

ma poi sei proprio sicuro del miglioramento a livello termico.
è vero che il dynamat non fa entrare il caldo dal motore, ma neppure lo fa uscire (in estate) dall'abitacolo riscaldato dal sole.

Mario55

Dato che c'eri potevi pubblicare la foto con il lavoro terminato   

...........e poi tu che pubblicavi?!? 

Per avere un buon risultato, devi smontare tutta l'auto completamente, dentro e fuori......

 

Come di dicevo il 40% in meno circa
Invece non cambia nulla se la lasci al sole, forse si rinfresca meglio o prima, perchè in corsa nell'abitacolo entra aria meno calda

Ma nel caso si dovesse rendere necessario sollevarne una parte (non chiedetemi perche, mi è venuta in mente così  ) è un'operazione possibile?

 

sollevarla no, una volta attaccata x toglierla bisogna intervenire con raschietti e similari                     

Come di dicevo il 40% in meno circa
Invece non cambia nulla se la lasci al sole, forse si rinfresca meglio o prima, perchè in corsa nell'abitacolo entra aria meno calda

Concordo x la tua piu' insonorizzata gia' in origine, nelle ultime bifaro costruite in francia visto la scarsa cura di questo aspetto forse la percentuale varia di qualche punto in piu'.

Quaranta per cento in meno con quel lavoraccio mi sembra un pò pochino, a me avevano assicurato ALMENO  l'ottanta per cento (sia a livello acustico che termico) usando bene i vari dynamat (extreme/dynaliner/hoodliner)... a questo punto desisto.