Una DS più arzilla!!!

...quei valori indicati sono inferiori almeno di 8/10 km/h se non oltre rispetto al reale: l'errore del tachimetro cresce proporzionalmente con la velocità in quanto il trascinamento dell'indice è magnetico e non meccanico diretto dalla corda.....in tal caso, se fosse una delle versioni più potenti, la velocità raggiunta sarebbe prossima a quella che faceva da nuova e con benzina super.....
Modificare la profilatura dell'asse a camme di solito se rilavorato e non stampato ex novo, può modificare un pò la risposta del motore (a volte penalizzando la regolarità al minimo o ai bassi regimi) ma solo un reale aumento dell'alzata valvole e conseguente rampa di apertura e chiusura più accentuata consente di guadagnare qualche "asinello" ..... poi bisogna seguire anche con collettori, erogazione di benzina, anticipo (magari con sistemi elettronici programmabili che consentano di ottimizzare la curva rispetto a quella standard)......non ultima una bilanciatura molto più accurata di tutte le masse in rotazione del motore compreso il complessivo frizione......tante cose, molto costose che portano ad un avvertibile ma non certo stupefacente miglioramento generale delle prestazioni più in termini di fludità di erogazione che non in maggior potenza assoluta.
La ds per non fare "sentire" molto il suo peso, attriti ed assorbimenti vari di potenza, necessita di almeno 120 HP.....
Parere personale
 

Concordo pienamente Davide, posso aggiungere  alla tua disamina tecnica, che, per chi non vuole l'iniezione elettronica, la scelta giusta è il 23 carburatore con i suoi 124 cv ?

concordo pienamente con Haide,
direi dai 130cv in su..
17 secondi da o a 110 di tachimetro che in realta' sono 100km/h reali.
ds 21 ie pallas originale
non facevo una cosa del genere da quando avevo il vespino 50, ma ero troppo curioso!

bè, oddio.... 14 sec non mi sembra che sia degno di nota... quanto farebbe normalmente?

bella domanda hal      17 secondi orso???
mi piacerebbe sapere le prestazioni dell'epoca, chi ha qualche vecchia rivista sotto mano???

Da 0 a  100 km/h in circa 12,5 secondi

L'alto della gamma, la 21 ad iniezione, fa peggio di una Panda 900 TwinAir !!!!!! 

Sono passati anche 50 anni....

La DS poi non ha mai brillato come "bruciasemafori" e neanche è mai stato il suo obiettivo. Invece per velocità è sempre stata ai vertici di categoria....

Accontentiamoci.

 

..........anche un 5 marce semi non sarebbe affatto male 
ma penso che di arzillo abbia poco, forse per i consumi e una comodità nei lunghi viaggi 

come estetica, siamo sulla buona strada 

...cos'è un'ottomilaequattrovudodicisedicivalvolepercilindroquadriturboiniezionelettronica ? ...comunque la foto è bella...a me piace...con quelle gommone, ed il mezzo estrattore...

e questa Vito??? 

big block Chevy da 8,2 litri e 800 CV
beh!! cosi un pò troppo arzilla    cercavo qualcosa di meno impegnativo   

Bella anche questa...più estrema, ma bella lo stesso !