no, vai da uno che ne sa: come ha accennato Breakfast la sostituzione dell'olio va necessariamente accompagnata alla sostituzione della cartuccia filtro, e li ci sono un paio guarnizioni O-ring, e altro, che sono da posizionare bene e quella grande è sempre da dilatare per farla andare in sede... un lavoro che fa tirare un sacco di madonne, e se magari un mecca non conosce già la procedura e le parti può pensare che non vada bene e/o decida di non metterlo senza dirti niente
e poi l'olio, rigorosamnete minerale o semi-sintetico,mai solo sintetico, gradazioneW20-50
io uso da anni il Motul Classic, sia sul vecchio motore che era spompo e mal messo, sia da quando nel 2007 l'ho rifatto...
ma qui si apre un mondo perche ognuno giurerà che l'olio migliore è quello che sta usando