Presentazione

Buonasera a tutti. Sono Luigi, Polesano e … innamorato della Dea. Sono alla ricerca di una DS e, tra quelle che sto valutando, ci sarebbe Lei, una DS 21 M, 78,2 kw, immatricolata nel maggio del 1972. Il primo dubbio da neofita, anche ai fini della corretta quotazione, è una 21 oppure una Super5? Grazie e complimenti per lo splendido forum

benvenuto tra noi 
per quanto chiedo non so risponderti, per come la vedo io la DS deve avere il cambio semiautomatico 
Mario55

Buonasera a tutti. Sono Luigi, Polesano e … innamorato della Dea. Sono alla ricerca di una DS e, tra quelle che sto valutando, ci sarebbe Lei, una DS 21 M, 78,2 kw, immatricolata nel maggio del 1972. Il primo dubbio da neofita, anche ai fini della corretta quotazione, è una 21 oppure una Super5? Grazie e complimenti per lo splendido forum

ciao, se e' maggio 72 non può essere una d super5, magari metti qualche foto

È allestita Pallas, ma sono state conservate le parti originali.

E' una d super5 ,  certamente maggio 72 e' sbagliata come data di immatricolazione

E' una d super5 ,  certamente maggio 72 e' sbagliata come data di immatricolazione

Sono andato a controllare: data di immatricolazione 01/03/1972

Ha il freno a fungo o un pedale normale?
Da lì si capisce subito se è una Dsuper5 o una DS21

Ha il freno a fungo o un pedale normale?
Da lì si capisce subito se è una Dsuper5 o una DS21

Pedale

Pensavo che il fungo fosse il freno delle Pallas

ciao, se e' maggio 72 non può essere una d super5

Ma la Super5 non era '72-'75?

Pensavo che il fungo fosse il freno delle Pallas

  Il fungo è il freno delle DS. Il pedale è delle ID. Poi ci sono anche le ID col fungo (le break) ma è solo per complicare un po' le cose ;·)
Alcune DS avevano l'allestimento Pallas.

Da quanto ho letto le DSuper5 dovrebbero essere uscite nell’autunno 1972 con motore da 115 cv. Quella che mi è stata proposta, immatricolata nel marzo del 1972, con sigla DS 21 M e 106 cv (78,2kw) allora che modello sarà?

Benvenuto  ...e comunque sono d'accordo con Mario la DS "deve" avere il semiautomatico...

Grazie a tutti per l’accoglienza e per i vostri suggerimenti. Non ho particolari preferenze, sono alla ricerca di un’auto sana e possibilmente in ordine (e quella che mi è stata proposta mi sembra avere tutti e due i requisiti) Se fosse una Ds 21 anche il prezzo richiesto non sarebbe male, se fosse una DSuper5, invece, il prezzo risulterebbe ben più alto della quotazione Ruoteclassiche (attualmente 10 mila). Ma tutte le proposte sui siti di vendita si discostano quasi del 100% rispetto alle quotazioni ufficiali. Forse è un listino da aggiornare? Oppure sono esagerate le richieste Oltretutto in una fase che vede il mercato molto selettivo e poco vivace. Alle Id/Ds mi sono appena accostato e le conosco poco. Un po’ di esperienza sulle Dyane e sulle 2cv (ho una Charleston bigrigia) Scusate la lungaggine

Ciao Luigi, sois le bienvenu.

Sono andato a controllare: data di immatricolazione 01/03/1972

allora e' una d super, cilindrata 1985, la dsuper5 ancora non esisteva, per caso hai il numero del telaio o una foto del libretto?