Pompa HP - intervalli di carica

Buongiorno a tutti. Sto valutando l’acquisto di una DSuper modello 1972. Dal video che mi ha mandato il proprietario sento un motore con un funzionamento regolare, ma avverto bene la pompa ad alta pressione che carica ogni 4/5 secondi. Forse ciò non è normale, ma quali potrebbero essere gli intervalli di carica corretti per questo modello di auto?

Ciao
Credo che la media dei tempi di carica della pompa HP delle ID/DS circolanti sia intorno ai 30/40 secondi, col motore al minimo, ovviamente.
Poi ci sono quelle particolarmente in forma  che superano abbondantemente il minuto, infine ci sono quelle con problemi all'idraulica, più o meno gravi, che viaggiano sotto i 30 secondi.

Nel tuo caso quindi c'è qualcosa che non va.
Nel migliore dei casi è la sfera congiuntore da sostituire (50/60 euro). Da lì a salire se se tratta di qualcos'altro.

Ciao
Fabio

P.s. se cerchi sul forum è tutto ben argomentato.

Ciao
Credo che la media dei tempi di carica della pompa HP delle ID/DS circolanti sia intorno ai 30/40 secondi, col motore al minimo, ovviamente.
Poi ci sono quelle particolarmente in forma  che superano abbondantemente il minuto, infine ci sono quelle con problemi all'idraulica, più o meno gravi, che viaggiano sotto i 30 secondi.

Nel tuo caso quindi c'è qualcosa che non va.
Nel migliore dei casi è la sfera congiuntore da sostituire (50/60 euro). Da lì a salire se se tratta di qualcos'altro.

Ciao
Fabio

P.s. se cerchi sul forum è tutto ben argomentato.

Grazie Fabio, gentilissimo. Per fortuna sono riuscito a farmi mandare il video (cosa che non tutti i venditori sono disposti a fare)

Ciao ad integrazione a quanto scritto da Fabio, gli imputati su queste macchine possono essere tanti: servosterzo, dosatore freni, correttore altezza, sospensioni, pompa alta pressione "spompata". Tutti questi, come puoi vedere su un sito di ricambi, hanno prezzi diversi e difficoltà diverse di sostituzione. Se il tempo di carica è molto basso potrebbe essere l'unione di più guasti. Diciamo che 30sec. è il minimo sindacale.
Un suggerimento quando andrai a vederne una dal vivo controlla il tempo di carica girando il volante ai due estremi, se varia di molto rispetto a ruote dritte il servosterzo ha qualche problema. Cioè se passa da tre secondi a un minuto sarà poi da sostituire, se passa da tre a dieci c'è qualche altra sorpresa. Se però la macchina non perde olio idraulico ma semplicemente carica non è detto che non si possa comprare e usare. La mia caricava ogni due secondi e l'ho usata per anni. Adesso ho cominciato a cambiare pezzi.

Ciao ad integrazione a quanto scritto da Fabio, gli imputati su queste macchine possono essere tanti: servosterzo, dosatore freni, correttore altezza, sospensioni, pompa alta pressione "spompata". Tutti questi, come puoi vedere su un sito di ricambi, hanno prezzi diversi e difficoltà diverse di sostituzione. Se il tempo di carica è molto basso potrebbe essere l'unione di più guasti. Diciamo che 30sec. è il minimo sindacale.
Un suggerimento quando andrai a vederne una dal vivo controlla il tempo di carica girando il volante ai due estremi, se varia di molto rispetto a ruote dritte il servosterzo ha qualche problema. Cioè se passa da tre secondi a un minuto sarà poi da sostituire, se passa da tre a dieci c'è qualche altra sorpresa. Se però la macchina non perde olio idraulico ma semplicemente carica non è detto che non si possa comprare e usare. La mia caricava ogni due secondi e l'ho usata per anni. Adesso ho cominciato a cambiare pezzi.

Grazie mille. Se ho ben capito, se girando il volante il tempo di carica si allunga, questo lungo intervallo nasconde un problema (anziché una “normalità”)

La parte centrale, cioè quando hai le ruote diritte naturalmente è quella che si consuma di più, mentre i due estremi sono quelli meno usati.  Sono due metalli che fanno tenuta per lavorazione con tolleranze strettissime, l'olio le tiene semplicemente lubrificate,  se consumati passa più olio quindi c'è perdita. Ma ripeto se l'olio non scappa fuori è un peccato veniale.
Leggendo meglio la tua domanda il tempo di carica non deve cambiare ( ma potrebbe perdere in ogni posizione  ) questo è il bello di queste macchine. Mai sicuri di niente.

questo è il bello di queste macchine. Mai sicuri di niente.

   

Se ti interessa avevo realizzato un video dell'attacco/stacco CD sulla mia DS20 quand'era al massimo del suo splendore....

Se ti interessa avevo realizzato un video dell'attacco/stacco CD sulla mia DS20 quand'era al massimo del suo splendore....

 

Franco non sei in concorso con un tempo così... 4 minuti e 20 secondi???   
Mai visto ne sentito, veramente incredibile   

Con la mia ho girato almeno sette anni con il tempo di attacco ogni 3 secondi (scarsi  ) compreso 4 raduni a Rimini (da Milano) 

Ho dovuto intervenire perchè mi sembrava proprio il caso di fare qualcosa  , ma sarebbe andata avanti ancora

 

Se ti interessa avevo realizzato un video dell'attacco/stacco CD sulla mia DS20 quand'era al massimo del suo splendore....

grazie, proprio quello che cercavo. Complimentissimi per la tua Ds!!

Ho dovuto intervenire perchè mi sembrava proprio il caso di fare qualcosa  , ma sarebbe andata avanti ancora

 

Qual era il problema? Sei riuscito a risolvere?

Qual era il problema? Sei riuscito a risolvere?

Non ho assolutamente raggiunto i tempi della "giallina" di Scarabeo, ma ora è attorno al minuto (forse un pochino meno)
con la sostituzione dei quattro cilindri sospensione compreso le tiges risultate rovinate (piegate) e la scatola guida nuova, mi rimane il congiuntore (che ha comunque la sfera nuova) e il regolatore di altezza.
Essendo una Dsuper5 non ha molti altri particolari che usufruiscono della pressione dell'LHM.

 

Non ho assolutamente raggiunto i tempi della "giallina" di Scarabeo, ma ora è attorno al minuto (forse un pochino meno)
con la sostituzione dei quattro cilindri sospensione compreso le tiges risultate rovinate (piegate) e la scatola guida nuova, mi rimane il congiuntore (che ha comunque la sfera nuova) e il regolatore di altezza.
Essendo una Dsuper5 non ha molti altri particolari che usufruiscono della pressione dell'LHM.

 

grazie per aver condiviso gli interventi migliorativi effettuati

grazie per aver condiviso gli interventi migliorativi effettuati

   

Oggi l'ho provata anche io, mi avevate messo curiosità e prima di metterla in garage l'ho cronometrata.

Tempo piuttosto impressionante direi: 2 minuti e 55...Non pensavo facesse questo "tempone".