blocchetti chiave ds.

ds21 ie semi.pallas 1971.
che gira con moltissima fatica.non vorrei romperci la chiave per accendere il quadro.
avete avuto questa esperienza?piu volte ho spruzzato wd40 per lubtificare ma non serve a nulla.
grazie.

Spinotti combinazione  logori, o li elimini o cambi blocchetto.

il blocchetto è in vendita dai soliti ignoti?
sostituendolo bisogna cambiare chiave?
ciao cronio,sempre sul pezzo, grazie...

Caro mio, cerchiamo un po di distrazione.
Dunque credo che lo trovi ovunque e do per scontato che la chiave sia nuova. Immagino perché non ne ho mai dovuto comprare uno.

occhio che quelli revisionati/"nuovi" fanno abbastanza schifo, tant'è che Citroen Classic che ne aveva un modello "nuovo" in vendita ne sconsigliava comunque la vendita in favore di un buon usato....

non so se si trovino proprio ovunque, Citroen Classic non lo vende più ad esempio (forse proprio per scarsa qualità)

ce l'hanno sia Sassen che Der Frazose, e sembrano degli usati non revisionati...

https://ds-sassen.de/onlineshop/it/142-blocco-del-volante-blocco-dell-accensione

https://www.franzose.de/en/Citroen-DS-11CV-HY/DS/ignition-locks/

a me quando ne misi uno nuovo, mi durò solo un paio di anni (nota però che io la uso quotidianamente) e mi lasciò a piedi senza preavviso, a differenza di quello originale che cominciò a preavvisarmi con piccoli impuntamenti


quindi occhio che non cadi dalla padella alla brace... una volta smontato proverei a pulire e recuperare il suo

Se non erro, andrea16 ne ha uno originale usato in vendita.
Citroen DS ID Pallas blocco accensione semiautomat https://www.subito.it/hobby-collezionismo/citroen-ds-id-pallas-blocco-accensione-semiautomat-roma-408906365.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Steu, ma il tuo è ancora quello originale o è già stato cambiato con un riprodotto?

Di quando è questo annuncio? Da Andrea il mio amico Gioacchino ne ha preso uno l'anno scorso ma forse era per una semi.

Comunque se tutto il resto funziona io sono per l'eliminazione della combinazione chiave.
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=18482.msg383475#msg383475

Se lo trovo, ne ho uno originale che comprai nuovo parecchi anni fa, lo vendo allo stesso prezzo di quelli rifatti, oppure scambio con ricambi x citroen ds di mio gradimento 

il blocchetto che ho su e la relativa chiave è quello originale.
e vorrei ,fosse possibile mantenerlo .
lo farò smontare e cercare di ripristinare/pulire.

casso...vedo che non è una cosetta banale......

quando ce l'hai in mano prova prima di tutto a inondarlo di WD40 a passaggi successivi, e ogni volta prova delicatamente a ruotare

cerca anche di spruzzarne talmente tanto da farlo colare, in modo che venga via lo sporco... se è solo quello il problema

casso...vedo che non è una cosetta banale......

lo smontaggio?...
già, pensa che quando mi si bloccò per strada (quello acquistato "nuovo") dovetti fare la sostituzione sotto un lampione alle 7 di sera

Stefano, hai una sola chiave ?
Te lo dico perché ho appena avuto un problema con il mio meraviglioso Berlingo 1.8 Diesel Aspirato con 300 mila km.
Nessuna delle 2 chiavi funzionava più.
Se non con santi e madonne ed una volta ogni 10.
Pensavo fosse l'usura del blocchetto ma costava una cifra cambiarlo.
Allora ho ordinato la sua chiave originale con il N° di telaio e, miracolo, funziona tutto di nuovo, alla perfezione. 

scarab,si ho solo 1 chiave.credo originale.ma devo vedere nei documenti..
la macchina è ferma praticamente da oltre 1 anno, sono sceso ieri per metterla in moto e ho notato questo difetto.
mi pare che sia proprio il girar del blocchetto bloccato da sporco vario.
a naso non mi pare proprio siano i piolini che sforzano o una molletta dei piolini rotta.
sempre a naso mio (che è sempre raffreddato..)