PERCUTER À 110 KM/H .

Ciao.
Des résultats édifiants sur l’évolution de la sécurité passive
Le crash-test a produit des images saisissantes, mettant en évidence les progrès spectaculaires réalisés en matière de sécurité passive. La Citroën DS3 moderne a littéralement « traversé » la carrosserie de l’ancienne DS, démontrant l’efficacité des structures de déformation programmée et des cellules de survie modernes.
t=1050s
https://www.sports-cars.fr/crash-test-spectaculaire-un-expert-en-securite-routiere-compare-deux-generations-de-citroen-a-110-km-h/

Prova del tutto inutile e non veritiera di cosa potrebbe accadere nella realtà.
La DS è in posizione completamente bassa, mancano tutti i sedili interni, ed hanno posizionato le rampe perché la c3 (non voglio chiamarla come la chiamano loro) scavalchi completamente il pianale, che se la DS era ad altezza di marcia e senza rampe avrebbe di certo offerto un’altra resistenza,
E poi no, che senso ha sfasciare una DS in quel modo.
Ma che volete son francesi 

 

Scusatemi, ma che coglioxi !!! non si smentiscono mai.....

E quindi ? Non ho capito ! A cosa è servito ? A "deliziare" quattro dementi sulla terrazza ? Oppure a prendere like.
Ma porcaputtana, se proprio volevano farla, questa emerita cazzata, potevano mettere una duna, o meglio ancora, una arna (e li avrei anche ringraziati), ma non una DS !
Personalmente avrei messo gli organizzatori (legati)  nella DS !!!

Purtroppo questa è l'informazione che ci tocca !
Fasulla, come fasullo è il mondo dell'informazione odierna.
Una DS vecchia e da ristrutturare persa.
Ma consoliamoci : una C3 in meno su strada !

….e molto probabilmente smontato anche il motore da come si è spostato il muso.
Boh😱😱😭

Se volete vedere come reagisce una DS in condizioni normali (tornavo da un giro di 3500km in Francia) ad un frontale a circa 80km/h con il sottoscritto alla guida…

Il conducente della Seat ha perso il controllo, iniziato un testacoda in mezzo alla strada, ha sbattuto sul guardrail dal mio lato (la DS è ritratta nella sua corretta direzione di marcia) e ha finito la sua corsa contro il mio muso. Dai rilievi sembrerebbe che l’impatto sia avvenuto intorno agli 80km/h come somma delle due velocità relative.
Io non mi sono fatto assolutamente nulla.
10anni fa: 19 agosto 2014.

Non ti è nemmeno scoppiato l'airbag...

Un tonfo al cuore ti sarà preso    !! intanto la DS avrà continuato a vivere, amata e coccolata, mentre la Seat l'avranno buttata.....

Un tonfo al cuore ti sarà preso    !! intanto la DS avrà continuato a vivere, amata e coccolata, mentre la Seat l'avranno buttata.....

Quando mi sono visto di fronte la Seat rendendomi conto che l’impatto non era evitabile, ho pensato che mi sarei fatto del gran male… e invece..
La DS l’ho fatta portare a Verona da Emanuele Filippini che ha fatto il miracolo. Il longherone piegato è stato tagliato e sostituito da uno preso da un telaio di una DS demolita.
Alla fine è tornata ad essere anche meglio di prima…

Minkia ! Per un attimo ho pensato che avevi rifatto la stessa cosa !!!

Minkia ! Per un attimo ho pensato che avevi rifatto la stessa cosa !!!

Eh, no…basta!
Almeno fammelo fare con un’altra macchina…

Se volete vedere come reagisce una DS in condizioni normali (tornavo da un giro di 3500km in Francia) ad un frontale a circa 80km/h con il sottoscritto alla guida…

Il conducente della Seat ha perso il controllo, iniziato un testacoda in mezzo alla strada, ha sbattuto sul guardrail dal mio lato (la DS è ritratta nella sua corretta direzione di marcia) e ha finito la sua corsa contro il mio muso. Dai rilievi sembrerebbe che l’impatto sia avvenuto intorno agli 80km/h come somma delle due velocità relative.
Io non mi sono fatto assolutamente nulla.
10anni fa: 19 agosto 2014.

Waouh, ça bien taper du temps que ce n'est que du matériel et que tu n'as rien, c'est l'essentiel, mais c'est ragent quand tu n'es pas responsable.