SVITAMENTO DELL DADO- PIVOT

CIAO  CITROENISTI IT.

 Gia un po di tempo sto tentando di svitare  il dado sul pivot x poter poi cambiare i semeringi dei cuscinetti. Mi sono fatto un atrezzo forte, con 4 denti ma comunque non molla [:dai] Forse essite il sistema di sicurezza che pero non si vede??  La dirrezione svit. e giusta.
 
Mi sto chiedendo se cualcuno di voi ha mai fatto cuesto lavoro e pu darmi cualche conssiglio...  

 Scusatte la lingua ..

SALUTI >> DA SLOVENIA!

Non ho capito bene se vuoi aprire il pivot o solo toglierlo.
Se vuoi aprirlo credo che sia impossibile senza una pressa.
Però non sono sicuro, a qualcuno più esperto la risposta certa.
Ciao,
         Vince

Immagino che i "semeringi " siano i cuscinetti dei pivot,purtroppo per la sostituzione di questi è necessaria una attrezzatura particolare per smontare i  pivot.
Inoltre non puoi togliere i dadi di serraggio senza rovinarli,vista la coppia di chiusura elevata( 140 Kgm, come ben stai sperimentando).
Sei sicuro che sia una sostituzione necessaria?

Ciao Bellunese,

Non prenderla come il tentativo di spaccare il capello in 14...
La coppia di serraggio del pivot è di 100 kgm, così almeno CRT ha il valore giusto per il serraggio e non lo "sbrega" chiudendolo... ;=))
Su questo sito http://www.citroen-ds-id.com/ds/DS_Pivot_Hub.html è descritta l' apertura del mozzo routa.

Saluti

Fabio

Per togliere i Pivot hai bisogno di un estrattore fatto apposta come dice Bellunese....

E' facile però che non mollino perchè evidentemente sono lì da tanti anni....

Prova a battere e scaldare un pò col cannello a fiamma leggera...

PS: Non ho capito nemmeno io che cosa devi sostituire....

Ciao Zagor[:hello]

CIAO a tutti!

Prima vi devo ringrazziare per le vostre risposte e dirvi che ho riuscito ad aprire il pivot [:all]

L, ho messo in un smorso/pressa forte e alungato la leva del atrezzo (1.5 M circa)
Abbiamo tirato in due.
 
La mia intenzione era di cambiare le guarnizzioni dei cuscinetti(semeringi) e cosi prevenire l, entrata dell accua e in stesso tempo ingrasarli di nuovo. Pero, le guarnizzioni (per la mia fortuno-costano ...) sono ancora elastice e sane , ma devo dire che la quantita del grasso era poca.  

Adesso sono sicuro per i prossimi  X   cilometri!

Grazzie ancora e un saluto << !

Caro "CRT" visto che sei riuscito ad arrivare a i cuscinetti non potresti per favore dirmi la sigla di riconoscimento che è stampata sulla ghiera esterna del cuscinetto, che vado in ferramenta e sul catalogo SKF mi facci dire il prezzo? Grazie.