sedili!

ops! scusate tanto il disturbo ma avrei un piccolo problema, mi sapreste spiegare come si smonta lo schienale dei sedili posteriori?
Ho provato senza forzare tanto, fino a interrompere per evitare danni!
PS:Preparatevi che è la prima richiesta di una lunga serie, visto che sono un rpofano! grazie e a presto!

Si solleva verso l'alto, se non sbaglio.

Saluti

Corrado

fatto!grazie corrado!in effetti basta tirare in alto con un'pò di energia!dopo 30 anni è comprensibile!

Riprendo questo topic per non crearne uno nuovo apposta.

Come si smonta lo schienale posteriore? Davvero è sufficiente spingerlo verso l'alto? E come si riaggancia con la dovuta sicurezza?
Se qualcuno ha qualche foto... 

 

intendi lo schienale dei sedili posteriori? basta sollevarlo e si sgancia. per rimetterlo fai combaciare anche i 2 pernetti in basso a destra e sinistra che devono entrare nello scatolato del telaio ed il gioco è fatto.  ciao matteo,quando capiti in brianza fatti vedere che ti faccio vedere come procedono i lavoro di ciuchina

intendi lo schienale dei sedili posteriori? basta sollevarlo e si sgancia. per rimetterlo fai combaciare anche i 2 pernetti in basso a destra e sinistra che devono entrare nello scatolato del telaio ed il gioco è fatto.  ciao matteo,quando capiti in brianza fatti vedere che ti faccio vedere come procedono i lavoro di ciuchina

Grazie, proverò! Devo caricare la bici 
Nel frattempo se qualcuno ha foto per rendere il tutto ulteriormente più chiaro ...

Per il resto grazie dell'invito Guido, vedrò di passare!

quando vuoi venire sei il benvenuto.fai attenzione con la bici a non rovinare/sporcare la seduta della panca posteriore.

fai attenzione con la bici a non rovinare/sporcare la seduta della panca posteriore.

Non è neanche da dire 

Non è neanche da dire 

mettiti di fronte allo schienale (ossia di spalle ai sedili anteriori), due mani sotto tra seduta e schienale della panca, tira leggermente verso di te e al contempo spingi in alto.......ci metti 2 secondi d'orologio

Io con lo stesso sistema ho portato un Velosolex da Parma ad Arezzo, basta un po' di carta a bolle per proteggere i rivestimenti.

Io con lo stesso sistema ho portato un Velosolex da Parma ad Arezzo, basta un po' di carta a bolle per proteggere i rivestimenti.

...e togliere preventivamente la benza dal serbatoio (del Solex !)

Io con lo stesso sistema ho portato un Velosolex da Parma ad Arezzo, basta un po' di carta a bolle per proteggere i rivestimenti.

Io un Motom del '56.... però non sdraiato.
Tolta la ruota anteriore stava in piedi incastrato tra i sedili (con le dovute protezioni del caso...)

 

Io con la Break tutti 'sti problemi non li avevo....

...e togliere preventivamente la benza dal serbatoio (del Solex !)

Skarab, il solex era NUOVO: la benza non c'era!
Ad oggi credo di non aver percorso più di venti chilometri, anche perché l'unico viaggio che non fosse una giratina nel piazzale l'ho fatto per portarlo da Arezzo a Monte San Savino, appunto venti chilometri, ma sono rimasto a piedi dopo poco più di metà strada: mi si è svitata la candela!

Fu Cotti a trovarmelo, ricordo che lo barattai con un Mosquito (un motorino a rullo senza frizione è inguidabile) e la giunta di 500.000 lire.
Il Solex faceva parte di un lotto di un centinaio di pezzi ordinati dalle poste francesi (c'è ancora il logo degli anni '60) intorno al '66 e mai ritirati per un contenzioso col costruttore.
Alla fine, al fallimento di Motobecane, un rigattiere di Parma li ha rilevati tutti e li ha rivenduti in giro per l'Europa.

Comunque è un mezzo spettacolare e divertente da guidare. Forse in più Citroën tra i veicoli a due ruote, escluse ovviamente le moto BFG.